Zum Inhalt springen

Audi A2 e-tron: 140 kW, Auslieferung in Europa ab Dezember 2026

Von AutoHub Redaktion · Redaktion des AutoHub-MagazinsMit KI erstellt, redaktionell geprüft

Audi nennt für den A2 e-tron 140 kW Leistung und 12,8 bis 15,6 kWh Stromverbrauch je 100 Kilometer. Als Bestellstart hatte Audi den September 2026 angekündigt, die Auslieferung in Europa soll im Dezember 2026 beginnen. Preise liegen bisher nicht vor.

Audi A2 e-tron 2026
Quelle: Audi Media

Audi hat den A2 e-tron angekündigt, ein Elektroauto mit einem 140 kW starken Motor. Als Bestellstart nannte der Hersteller den September 2026, die ersten Auslieferungen in Europa sind für Dezember 2026 vorgesehen. Ob Audi inzwischen Bestellungen annimmt, hat der Hersteller nicht mitgeteilt; wer das Modell kaufen oder leasen möchte, erfährt den aktuellen Stand beim Audi-Partner. Für eine Kaufentscheidung fehlt bisher die wichtigste Angabe: Preise hat Audi nicht veröffentlicht.

Veröffentlicht hat Audi bisher zwei technische Eckwerte: die Motorleistung und den kombinierten Stromverbrauch nach WLTP von 12,8 bis 15,6 kWh je 100 Kilometer. Alles andere – Batteriekapazität, Reichweite, Abmessungen, Ausstattungsstufen und Preise – ist offen.

Leistung und Antrieb

Der Elektromotor des Audi A2 e-tron leistet 140 kW. Umgerechnet sind das rund 190 PS; diese Umrechnung stammt von der Redaktion, Audi selbst nennt nur den kW-Wert. Ob weitere Leistungsstufen geplant sind, ob der Antrieb an der Vorder- oder Hinterachse arbeitet und ob eine Allradvariante folgt, hat der Hersteller bisher nicht mitgeteilt. Auch Angaben zu Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und maximaler Ladeleistung fehlen noch, deshalb ist eine Einschätzung des Fahrverhaltens derzeit nicht möglich.

Stromverbrauch nach WLTP

Den kombinierten Verbrauch gibt Audi mit 12,8 bis 15,6 kWh je 100 Kilometer nach WLTP an. Solche Spannen entstehen bei Elektroautos üblicherweise dadurch, dass verschiedene Rad-, Reifen- und Ausstattungsvarianten unterschiedlich viel Energie brauchen; welche Varianten das beim A2 e-tron konkret sind, nennt Audi noch nicht. Ein Rechenbeispiel: Bei 15 kWh auf 100 Kilometer und einem Strompreis von 35 Cent je Kilowattstunde kosten 100 Kilometer gut fünf Euro. Den Strompreis hat die Redaktion als Beispielwert angenommen, er stammt nicht von Audi; Ladeverluste kommen je nach Ladeart hinzu.

Eine Reichweite lässt sich aus dem Verbrauch allein nicht ableiten, dafür fehlt die Batteriekapazität. Sobald Audi sie nennt, ergibt sich die WLTP-Reichweite rechnerisch aus beiden Werten. Bis dahin bleibt jede Reichweitenangabe zum A2 e-tron Spekulation.

Bestellstart und Auslieferung

Angekündigt hat Audi den Bestellstart für September 2026, die Auslieferungen in Europa sollen im Dezember 2026 beginnen. Lieferzeiten für einzelne Bestellungen nennt Audi bisher nicht. Wer sich für das Modell interessiert, sollte vor allem den Termin verfolgen, an dem Audi die Preisliste veröffentlicht – üblicherweise geschieht das zum Bestellstart oder kurz davor, bestätigt ist es für den A2 e-tron aber nicht.

MerkmalWert
Leistung140 kW (Umrechnung der Redaktion: rund 190 PS)
Stromverbrauch kombiniert (WLTP)12,8 bis 15,6 kWh/100 km
Bestellstart (angekündigt)September 2026
Auslieferung Europaab Dezember 2026
Batteriekapazitätnoch nicht genannt
Reichweite (WLTP)noch nicht genannt
Preisenoch nicht genannt
Ausstattungsvariantennoch nicht genannt

Was Audi noch offenlässt

Neben Preis, Batteriekapazität und Reichweite fehlen weitere Angaben, die für eine Kaufentscheidung zählen:

  • Ladeleistung an Wechsel- und Gleichstrom sowie Ladezeiten
  • Außenmaße, Kofferraumvolumen und Anhängelast
  • Ausstattungslinien und Serienumfang
  • Garantie- und Batteriezusagen
  • Leasing- und Abo-Konditionen

Einordnung: Was sich heute sagen lässt

Audi hat bisher nicht mitgeteilt, in welchem Segment der A2 e-tron antritt und gegen welche Modelle er sich positionieren soll. Für einen aussagekräftigen Vergleich mit anderen Modellen fehlen unter anderem Preis, Reichweite und Abmessungen. Bestätigt sind bisher die Leistung, der Verbrauchswert und die beiden Termine.

Audi nennt einen WLTP-Verbrauch von 12,8 bis 15,6 kWh je 100 Kilometer. Ein niedriger Verbrauch spart Stromkosten. Wie viel Geld das ausmacht, hängt vom Preis je Kilowattstunde ab. Sobald Audi Preise und Batteriedaten nachreicht, lässt sich der A2 e-tron gegen andere Modelle durchrechnen.

Was Sie jetzt tun können

Wer erst Ende 2026 oder später wechseln will, kann die Preisliste abwarten und beim Audi-Partner nachfragen, ob das Modell bereits bestellbar ist und welche Liefertermine genannt werden. Wer früher ein Auto braucht, entscheidet sich auf Basis dessen, was heute verfügbar ist. Eine Zwischenlösung kann ein kurz laufendes Abo oder ein Leasingvertrag sein, dessen Ende zum geplanten Umstieg passt. Prüfen Sie bei solchen Angeboten Vertragslaufzeit, Monatsrate und Gesamtkosten. Im Marktplatz finden Sie Neuwagen, Jahreswagen und Gebrauchte ebenso wie Leasing- und Abo-Angebote.

Wie viel Leistung hat der Audi A2 e-tron?

Audi gibt 140 kW an. Umgerechnet sind das rund 190 PS; diese Umrechnung stammt von der Redaktion. Weitere Leistungsstufen hat Audi bisher nicht angekündigt.

Wie hoch ist der Stromverbrauch des Audi A2 e-tron?

Audi gibt den kombinierten Verbrauch nach WLTP mit 12,8 bis 15,6 kWh je 100 Kilometer an. Welche Varianten welchem Wert entsprechen, ist noch nicht mitgeteilt.

Wann kann der Audi A2 e-tron bestellt werden und wann kommt er?

Audi hat den Bestellstart für September 2026 angekündigt. Die ersten Auslieferungen in Europa sollen im Dezember 2026 beginnen. Lieferzeiten für einzelne Bestellungen nennt Audi nicht.

Was kostet der Audi A2 e-tron?

Preise hat Audi noch nicht veröffentlicht. Üblicherweise liegen sie zum Bestellstart vor, bestätigt ist das für dieses Modell aber nicht.

Welche Reichweite hat der Audi A2 e-tron?

Dazu gibt es keine Angabe. Die Reichweite lässt sich erst berechnen, wenn Audi die Batteriekapazität nennt.

Quellen