BMW iX5 60 xDrive: Der X5 kommt erstmals vollelektrisch – iX3 bekommt Allrad ab 65.900 Euro
BMW kündigt einen elektrischen X5 an und erweitert das iX3-Angebot ab Herbst 2026 um eine Allradversion. Der iX5 60 xDrive ist der erste rein elektrische X5, der iX3 40 xDrive kostet ab 65.900 Euro. Preis und Termin des iX5 sind noch offen.
Wer gerade einen BMW X3 sucht, bekommt ab Herbst 2026 eine zusätzliche Variante: den iX3 40 xDrive mit Allradantrieb ab 65.900 Euro. Beim X5 nimmt BMW mit dem iX5 60 xDrive den ersten vollelektrischen Ableger ins Programm, allerdings erst in den kommenden Monaten. Einen Preis und ein genaues Datum für den Marktstart des iX5 hat BMW bisher nicht genannt.
Für die Kaufentscheidung heißt das: Wer einen elektrischen X3 mit Allrad will, kann den Preis bereits einplanen und Angebote vergleichen, sobald die Variante bei den Händlern steht. Wer auf den elektrischen X5 wartet, kennt weder den genauen Marktstart noch den Preis und sollte abwägen, ob ein X5 mit Verbrenner oder Plug-in-Hybrid in der Zwischenzeit die passendere Lösung ist.
BMW iX5 60 xDrive: der erste vollelektrische X5
Der iX5 60 xDrive leistet 425 kW, das entspricht 578 PS, und fährt mit Allradantrieb. Die WLTP-Reichweite gibt BMW mit 723 bis 850 Kilometern an. Die Spanne hängt üblicherweise von Ausstattung, Rädern und Bereifung ab; welche Konfiguration den Höchstwert erreicht, hat BMW bislang nicht aufgeschlüsselt.
Der obere Wert ist für ein großes SUV bemerkenswert hoch. Einordnen lässt er sich erst, wenn BMW die Batteriekapazität, den WLTP-Verbrauch und das Leergewicht nennt – diese Angaben liegen für den iX5 noch nicht vor. Auch zur Ladeleistung und zu den Ladezeiten hat BMW bisher nichts mitgeteilt. Wer die 850 Kilometer in die eigene Reiseplanung einrechnen möchte, sollte die endgültigen Datenblätter zum Marktstart abwarten.
BMW bietet den X5 damit erstmals auch rein elektrisch an. Bisher gab es ihn mit Verbrenner und als Plug-in-Hybrid. Nach Einschätzung der Redaktion konkurriert der iX5 mit großen Elektro-SUV wie dem Mercedes EQE SUV und elektrischen Audi-Modellen; die Quelle macht dazu keine Angaben. Ein belastbarer Preisvergleich ist erst möglich, wenn BMW die Liste veröffentlicht.
BMW iX3 40 xDrive: Allrad für 65.900 Euro
Der iX3 40 xDrive leistet 275 kW beziehungsweise 374 PS und kommt laut WLTP auf 515 bis 621 Kilometer Reichweite. Der Einstiegspreis liegt bei 65.900 Euro. Damit besteht das vollelektrische X3-Programm künftig aus drei Varianten: dem heckgetriebenen iX3 40, dem neuen iX3 40 xDrive und dem iX3 50 xDrive. Leistungs-, Reichweiten- und Preisangaben zum iX3 50 xDrive hat BMW in dieser Mitteilung nicht genannt.
Dazu kommen Ausstattungsänderungen beim iX3. BMW führt die Lackierung Mineralweiß metallic und neue Sonderlackierungen aus dem Individual-Programm ein. Die Wireless Charging Ablage Plus, also die induktive Ladeschale für das Smartphone, ist künftig serienmäßig an Bord. Bei einem gebrauchten iX3 sollte man in der Ausstattungsliste prüfen, ob die induktive Ladeschale vorhanden ist.
Die technischen Daten im Vergleich
| Merkmal | iX5 60 xDrive | iX3 40 xDrive |
|---|---|---|
| Leistung | 425 kW / 578 PS | 275 kW / 374 PS |
| Antrieb | Allrad | Allrad |
| WLTP-Reichweite | 723–850 km | 515–621 km |
| Preis | noch nicht genannt | ab 65.900 Euro |
| Marktstart | in den kommenden Monaten | ab Herbst 2026 |
Software: Prime Video, neue Karten, Fahr-Feedback
Parallel erweitert BMW die Bordsoftware. Im zweiten Halbjahr 2026 kommt Amazon Prime Video in Fahrzeuge mit dem Operating System 9 und dem Operating System X, entweder über die Video-&-TV-App oder als Download. Ab Oktober 2026 führt BMW Maps Navigation, Fahrzeugumfeld und Fahrerassistenz in einer 3D-Ansicht zusammen und ergänzt die Zielsuche um Daten von Google.
Für das Operating System X kommt außerdem die BMW Drive Challenge, die Rückmeldung zur Fahrweise in Echtzeit gibt. Die Anbindung an die My BMW App soll ab Ende 2026 bereitstehen. Ob und wie sich diese Funktionen auf ältere Fahrzeuge mit früheren Betriebssystemen übertragen lassen, hat BMW nicht mitgeteilt. Wer ein gebrauchtes Modell kauft, sollte deshalb prüfen, welche Softwaregeneration verbaut ist.
Auch der i7 bekommt neue Optionen
Für alle Motorisierungen des elektrischen i7 gibt es ab Herbst 2026 acht Two-Tone-Sonderlackierungen aus dem Individual-Programm. Optional lassen sich ein digitaler Innenspiegel und eine Standheizung bestellen. Für Interessenten an X5 oder X3 ändert sich dadurch nichts; relevant ist das für alle, die eine i7-Bestellung planen.
Was noch offen ist
Bis BMW Preis, Marktstart und die technischen Eckdaten des iX5 nennt, bleibt für X5-Interessenten die Wahl zwischen den bestehenden Antrieben. Beim iX3 können Interessierte den Preis der neuen Allradversion mit dem des heckgetriebenen iX3 40 vergleichen, sobald beide Varianten im Angebot stehen.
Wann kommt der BMW iX5 60 xDrive auf den Markt?
BMW nennt für die neue X5-Generation die kommenden Monate. Ein genaues Datum für den Marktstart hat der Hersteller bislang nicht veröffentlicht.
Was kostet der BMW iX5 60 xDrive?
Dazu liegt noch keine Angabe vor. BMW hat für den iX5 60 xDrive bisher keinen Preis genannt.
Welche Reichweite hat der elektrische BMW iX5?
BMW gibt 723 bis 850 Kilometer nach WLTP an. Angaben zur Batteriekapazität und zum Verbrauch, die den oberen Wert einordnen würden, fehlen bislang.
Was kostet der BMW iX3 40 xDrive?
Der Einstiegspreis liegt bei 65.900 Euro. Die Variante leistet 275 kW (374 PS) und kommt auf 515 bis 621 Kilometer WLTP-Reichweite.
Welche elektrischen X3-Varianten gibt es künftig?
Drei: den heckgetriebenen iX3 40, den neuen iX3 40 xDrive mit Allrad und den iX3 50 xDrive. Technische Daten und Preis des iX3 50 xDrive hat BMW in dieser Mitteilung nicht genannt.
Bekommen ältere BMW ebenfalls Amazon Prime Video?
BMW nennt dafür Fahrzeuge mit dem Operating System 9 und dem Operating System X. Ob ältere Betriebssysteme die Funktion erhalten, hat der Hersteller nicht mitgeteilt.