BMW-Rückruf 16790R: Brandgefahr durch defekte Starter bei 744.000 Fahrzeugen

BMW ruft weltweit 744.234 Fahrzeuge in die Werkstätten zurück, rund 42.300 davon sind in Deutschland zugelassen. Der Grund ist ein möglicher Defekt im Starter: Ablagerungen im Starterrelais können den elektrischen Widerstand erhöhen und im Extremfall einen Kurzschluss verursachen, der ein Feuer auslösen kann. Wer einen BMW der Baureihen 3er bis 7er, ein X-Modell oder einen Z4 Roadster mit Produktionsdatum zwischen dem 31. Juli 2020 und dem 26. Februar 2026 fährt, sollte prüfen, ob das eigene Auto dabei ist. Der Rückruf läuft unter der Referenznummer 16790R und wird vom Kraftfahrt-Bundesamt überwacht.

Für Halter heißt das konkret: In den kommenden Wochen kommt Post – entweder vom KBA oder direkt von BMW. Die Werkstatt tauscht dann den Starter komplett aus. Für Kaufinteressenten ist die Nachricht kein Ausschlusskriterium, wohl aber ein Prüfpunkt – und zwar unabhängig davon, ob es ein Neuwagen, ein Jahreswagen, ein Gebrauchter, ein Leasingfahrzeug oder ein Abo-Auto werden soll: Klären Sie vor Übergabe oder Abholung, ob der Rückruf für das konkrete Fahrzeug schon erledigt ist. Anhand der Fahrgestellnummer (FIN, englisch VIN) kann das jeder BMW-Betrieb nachvollziehen; abarbeiten muss den Rückruf der Anbieter beziehungsweise die Werkstatt, nicht Sie.

Was genau am Starter defekt sein kann

Auslöser sind laut BMW Schwankungen in der Produktion der Starter. Dadurch können sich im Starterrelais Ablagerungen bilden – gemeint ist das Schaltbauteil, das den hohen Strom für den Anlasser freigibt; BMW spricht intern vom RWT-Starterrelais. Sitzen dort Ablagerungen, steigt der Widerstand an der Kontaktstelle – und mit ihm die Wärmeentwicklung. Im schlimmsten Fall entsteht ein Kurzschluss, der einen Brand nach sich ziehen kann.

Wichtig für die Einschätzung des Risikos im Alltag: Die Gefahr besteht nach Angaben aus dem Rückruf ausschließlich in dem Moment, in dem der Starter betätigt wird – also beim Fahrtantritt oder bei einem erneuten Motorstart. Im abgestellten, geparkten Zustand geht von dem Bauteil kein Brandrisiko aus. Ein generelles Fahrverbot oder eine Stilllegung hat das KBA nicht ausgesprochen.

Diese BMW-Baureihen und Baujahre stehen auf der Liste

Der Rückruf zieht sich quer durch das Programm, von der Limousine bis zum großen SUV. Welche Motorisierungen innerhalb der genannten Baureihen im Detail auf der Liste stehen, ist aus den vorliegenden Angaben nicht ableitbar – die Baureihenzugehörigkeit allein sagt also noch nicht, ob ein einzelnes Auto dabei ist. Verbindlich klärt das nur die Fahrgestellnummer.

• Limousinen und Coupés: 3er, 4er, 5er, 6er, 7er
• SUV-Modelle (die Coupé-Varianten nennt BMW SAC): X3, X4, X5, X6, X7
• Roadster: Z4
• Produktionszeitraum: 31.07.2020 bis 26.02.2026

Daten und Kontakte zum Rückruf

Die drei internen Rückrufcodes stehen für unterschiedliche Fahrzeuggruppen innerhalb der Aktion. Für Halter ist vor allem die KBA-Nummer 16790R praktisch: Mit ihr und der Fahrgestellnummer lässt sich am Telefon oder im Betrieb schnell klären, ob und mit welchem Umfang das eigene Auto in der Aktion steckt. Wer selbst nachsehen möchte, kann die Rückrufdatenbank des Kraftfahrt-Bundesamtes nutzen und dort mit der FIN prüfen, ob für das Fahrzeug eine Maßnahme offen ist.

Einordnung: erneut ein Starter-Rückruf – laut Quelle der dritte

Nach Angaben der Quelle ist dies bereits der dritte Rückruf bei BMW innerhalb weniger Monate, der mit defekten Startern zusammenhängt. Die Angaben zu den vorangegangenen Aktionen und deren KBA-Nummern liegen uns nicht vor, insofern lässt sich nicht belegen, ob es sich um exakt denselben Fehler oder um eine Ausweitung auf weitere Fahrzeuggruppen handelt. Eine Häufung für dasselbe Bauteil ist nach unserer Einschätzung ungewöhnlich – belastbare Vergleichszahlen dazu haben wir jedoch nicht.

Was sich aus den Daten dagegen ablesen lässt: Der Produktionszeitraum reicht über fünfeinhalb Jahre und umfasst Baureihen von der Limousine bis zum Roadster. Unsere Einschätzung dazu – nicht durch die Quelle belegt – lautet, dass ein baureihenübergreifend verbautes Teil die naheliegendere Erklärung ist als ein Fehler an einem einzelnen Modell. Ein Vergleich mit dem Vorgängermodell einzelner Baureihen oder mit Wettbewerbern lässt sich aus den vorliegenden Angaben nicht ziehen, weil uns weder frühere Fehlerquoten noch Rückrufdaten anderer Hersteller zu diesem Bauteil vorliegen.

Was Halter jetzt tun sollten

• Auf die Benachrichtigung von KBA oder BMW warten – sie kommt in den kommenden Wochen per Post.
• Wer nicht warten will: mit Fahrgestellnummer (FIN/VIN) und der Referenznummer 16790R beim BMW-Betrieb oder unter 089 1250 16175 nachfragen oder in der Rückrufdatenbank des KBA nachsehen.
• Beim Kauf, Leasing oder Abo eines betroffenen Fahrzeugs schriftlich bestätigen lassen, ob der Rückruf schon durchgeführt wurde.
• Auffälligkeiten beim Startvorgang – etwa Rauch, Brandgeruch oder ungewöhnliche Geräusche – nicht ignorieren, sondern den Betrieb kontaktieren.

Drei Punkte sind offen und werden hier nicht behauptet: Wie lange der Werkstattaufenthalt für den Starteraustausch dauert, ist nicht bekannt, ebenso wenig, ob BMW einen Ersatzwagen stellt. Auch zur Kostenübernahme liegt uns keine Aussage vor. Klären Sie diesen Punkt deshalb bei der Terminvergabe und lassen Sie sich die Zusage bestätigen.

Hinweis zur Quellenlage: Die Angaben stammen aus einem Bericht von BimmerToday zum Rückruf 16790R. Die Zahl der vorangegangenen Starter-Rückrufe und der Zusammenhang zwischen den einzelnen Aktionen ließen sich anhand der vorliegenden Unterlagen nicht unabhängig bestätigen. Sobald BMW oder das KBA weitere Details zu Ablauf, Dauer und Kosten nennen, aktualisieren wir diesen Artikel.