BMW ruft 1er, 2er, X1 und X2 zurück: Gurte der zweiten Sitzreihe werden geprüft

BMW ruft weltweit 24.041 Fahrzeuge der Baureihen 1er, 2er, X1 und X2 in die Werkstätten, 6.277 davon sind in Deutschland zugelassen. Der Grund sind beschädigte Sensorstifte an den Außensitzen der zweiten Sitzreihe. Autorisierte Werkstätten prüfen die äußeren Sicherheitsgurte hinten und tauschen sie kostenfrei aus. Der Rückruf läuft beim Kraftfahrt-Bundesamt unter der Referenznummer 15733R.

Was das für Besitzer und Käufer bedeutet

Wichtig ist zunächst das Produktionsdatum: Betroffen sind ausschließlich Fahrzeuge, die zwischen dem 30. Juli 2025 und dem 13. Oktober 2025 gebaut wurden. Wer einen 1er, 2er, X1 oder X2 aus diesem Zeitraum fährt oder gerade einen Neuwagen, Jahreswagen oder jungen Gebrauchten dieser Baureihen ins Auge fasst, sollte die Fahrgestellnummer bei BMW oder einem BMW-Partner gegen den Rückruf prüfen lassen. Ältere Modelljahre und die Vorgängergenerationen sind nicht Gegenstand der Maßnahme.

Ob die Reparatur erledigt ist, sollten Käufer vor der Übergabe anhand der Serviceunterlagen klären. Steht der Rückruf im Serviceheft oder in der digitalen Servicehistorie als ausgeführt, ist das Thema für den Käufer abgeschlossen. Steht er nicht drin, gehört vor der Unterschrift die Frage an den Verkäufer, wann der Termin stattfindet und wer ihn organisiert. Eine noch ausstehende Maßnahme sollten sich Käufer schriftlich bestätigen lassen, etwa im Kaufvertrag oder im Übergabeprotokoll.

Der technische Hintergrund

Ausgangspunkt sind laut Rückrufmitteilung beschädigte Sensorstifte an den Außensitzen der zweiten Sitzreihe. Sie können nach Herstellerangaben zu einer Fehlfunktion der sogenannten Car-Sensitivity-Sensoren führen. Welche Teilfunktion des Gurtsystems genau betroffen ist, geht aus den bisher vorliegenden Angaben nicht eindeutig hervor; eine genauere Beschreibung des Fehlerbildes steht noch aus.

Klar ist der Umfang der Abhilfe: Geprüft und ersetzt werden ausschließlich die beiden äußeren Gurte der zweiten Sitzreihe. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum vom 30. Juli bis zum 13. Oktober 2025. Ob bereits Sach- oder Personenschäden im Zusammenhang mit dem Fehler aufgetreten sind, ist bislang nicht bekannt.

Ablauf in der Werkstatt

Autorisierte Werkstätten prüfen die äußeren Sicherheitsgurte der zweiten Sitzreihe und tauschen sie aus. Die Arbeit ist für den Halter kostenfrei, das gilt bei Rückrufen unabhängig von Alter, Laufleistung und Garantiestatus des Fahrzeugs. Intern führt BMW die Maßnahme unter mehreren Hersteller-Codes, die je nach Baureihe und Ausführung vergeben sind: 0072910200, 0072900200, 0072860200, 00728502 und 007284020000. Diese Nummern sind vor allem für die Terminvereinbarung mit dem Service nützlich.

Wie lange der Werkstattaufenthalt dauert, hat BMW nicht mitgeteilt. Offen ist auch, auf welchem Weg die Halter der betroffenen Fahrzeuge angeschrieben werden und ab wann die Ersatzgurte flächendeckend verfügbar sind. Nach allgemeiner Praxis schreiben Hersteller bei KBA-registrierten Rückrufen die eingetragenen Halter an; für diesen Rückruf hat BMW den Weg bisher nicht benannt. Wer nicht warten will, kann den Service direkt mit der Fahrgestellnummer ansprechen, besonders bei Fahrzeugen nach einem Besitzerwechsel, weil die hinterlegte Anschrift dann veraltet sein kann.

Die Eckdaten im Überblick

Häufige Fragen zum BMW-Rückruf 15733R

Quelle der Rückrufangaben: AUTOHAUS. Dauer der Reparatur, Kontaktweg zu den Haltern und mögliche Schadensfälle sind in der Mitteilung nicht enthalten; dieser Artikel wird aktualisiert, sobald dazu belastbare Angaben vorliegen.