Citroën 2CV Concept: Die Skizzen hinter der Elektro-Studie

Citroën hat am 5. November 2026 die ursprünglichen Design- und Entwicklungsskizzen zur Studie 2CV Concept veröffentlicht. Zu sehen ist, wie aus dem Formenrepertoire der historischen 2CV ein 3,76 Meter langes Elektro-Konzept wurde. Für die aktuelle Autosuche liefert die Veröffentlichung keine neuen Angaben: Es gibt weder eine Serienzusage noch Daten zu Leistung, Batterie, Reichweite oder Preis. Für Kunden ändert sich damit vorerst nichts.

Was Citroën veröffentlicht hat

Die Veröffentlichung umfasst Zeichnungen und Entwicklungsnotizen aus der Entstehungsphase des Konzepts. Laut Citroën dauerte die Design- und Entwicklungsarbeit an der Studie knapp ein Jahr. Das Fahrzeug ist 3,76 Meter lang und wird vom Hersteller als Konzept für bezahlbare Elektromobilität beschrieben. Citroën spricht von Bezahlbarkeit, nennt dazu aber weder einen Preis noch einen Preisrahmen.

Inhaltlich geht es um die Entstehung der Form. Die Studie selbst war zuvor bereits vorgestellt worden; die neuen Skizzen zeigen frühere Entwürfe dieser Studie. Neue Daten zum Antrieb enthält die Mitteilung nicht.

Runde Scheinwerfer, ausgestellte Kotflügel, Stoffdach

Drei Merkmale der historischen 2CV hat Citroën für das Konzept übernommen und neu interpretiert: die runden Scheinwerfer, die weit ausgestellten Kotflügel und das Stoffdach. Diese Elemente prägten das Original über Jahrzehnte. Alle drei Merkmale sind auch in den veröffentlichten Zeichnungen zu erkennen. Wie die Umsetzung im Detail aussieht – etwa Mechanik und Material des Stoffdachs – geht aus der Mitteilung nicht hervor.

Gerade beim Dach wäre das für eine Serienversion die entscheidende Frage. Bei der historischen 2CV war das Rolldach eine Konstruktion ihrer Zeit; heutige Anforderungen an Karosseriesteifigkeit und Crashverhalten sind andere. Ob und wie sich das Element in ein Serienfahrzeug übertragen ließe, hat Citroën bisher nicht erläutert.

3,76 Meter: Die Länge der Studie im Vergleich

Mit 3,76 Metern liegt die Studie bei der Länge im Kleinwagenbereich. Als Einschätzung der Redaktion, die Citroën so nicht formuliert hat: Damit fällt das Konzept deutlich größer aus als Kleinstfahrzeuge wie der Citroën Ami und bleibt zugleich unter der Länge gängiger Elektro-Kleinwagen. Belegt ist an dieser Einordnung allerdings nur das Längenmaß; Sitzplätze, Gewicht und Karosseriedetails hat Citroën nicht beziffert.

Ob Citroën das 2CV Concept in Serie bringt, ist offen. Der Hersteller hat bislang keinen Serienentscheid und keinen Zeitplan genannt. Auch zur Frage, ob einzelne Designelemente in ein künftiges Serienmodell einfließen könnten, äußert sich die Mitteilung nicht.

Belegt und offen im Überblick

Bis auf Weiteres bleibt das 2CV Concept eine Designarbeit, die Citroën öffentlich dokumentiert. An den offenen Punkten ändern die Skizzen nichts. Sobald Citroën konkrete Daten oder eine Serienentscheidung nennt, greifen wir die Meldung erneut auf.