Dacia Spring der zweiten Generation: unter 18.000 Euro, gefertigt in Europa

Dacia zeigt auf der Paris Motor Show die zweite Generation des Spring. Für alle, die ein günstiges Elektroauto suchen, zählt zunächst eine Zahl: Der Einstiegspreis soll unter 18.000 Euro liegen. Damit bleibt der Kleinstwagen im Bereich der günstigsten vollelektrischen Angebote in Europa. Die zweite Nachricht betrifft die Herkunft: Dacia fertigt den neuen Spring in Europa.

Ob sich das Warten auf die Neuauflage lohnt, lässt sich im Moment noch nicht beantworten. Dacia hat zur Premiere weder Reichweite noch Akkugröße noch Ladeleistung genannt, auch Bestell- und Auslieferungstermine stehen aus. Wer kurzfristig ein Fahrzeug braucht, ist deshalb weiterhin auf die erste Generation als Gebraucht- oder Jahreswagen und auf die übrigen Elektro-Kleinwagen am Markt verwiesen. Wer Zeit hat, sollte die technischen Daten abwarten: Erst mit Angaben zu Reichweite und Ladeleistung lässt sich der neue Spring mit dem bisherigen vergleichen.

Was Dacia bisher bestätigt hat

Die bestätigten Angaben sind überschaubar, aber sie betreffen die Punkte, die Käufer zuerst interessieren. Alles andere – von der Ausstattung der Einstiegsversion bis zu den Aufpreisen – ist derzeit offen. Das gilt ausdrücklich auch für die Frage, welche Ausstattung der Grundpreis umfasst.

• Weltpremiere der zweiten Generation auf der Paris Motor Show
• Vollelektrischer Kleinstwagen im A-Segment
• Produktion in Europa
• Einstiegspreis unter 18.000 Euro
• Auftakt einer erweiterten Elektro-Modellfamilie von Dacia bis 2030

Dacia fertigt den neuen Spring in Europa

Neben dem Preis ist der Produktionsort die zweite bestätigte Angabe. Dacia fertigt den neuen Spring in Europa. Welcher Standort das ist, hat das Unternehmen bislang nicht mitgeteilt. Wie viele Arbeitsplätze mit der Fertigung verbunden sind, ist ebenfalls offen.

Das Preisniveau ist dabei bemerkenswert. Eine Fertigung in Europa gilt in der Regel als teurer, weil Lohn- und Fertigungskosten höher liegen; trotzdem bleibt der Einstiegspreis unter 18.000 Euro und damit nah am bisherigen Niveau. Eine Begründung für die Standortwahl hat Dacia zur Premiere nicht genannt.

Einordnung: Wo der Spring steht

Mit einem Einstiegspreis unter 18.000 Euro bleibt der Spring am unteren Ende des Marktes für Elektroautos. Der Spring gehört zum kleineren A-Segment und ist für den Stadtverkehr ausgelegt. Ein belastbarer Preisvergleich mit anderen Elektro-Kleinwagen ist derzeit nicht möglich, weil offen ist, welche Ausstattung die Basisversion mitbringt.

Auch der Vergleich mit der ersten Generation muss warten. Ob die Neuauflage eine größere Reichweite und eine höhere Ladeleistung bietet, ist noch nicht bekannt, denn Dacia hat dazu keine Werte veröffentlicht. Für Interessenten bleibt das der wichtigste offene Punkt.

Was beim Einstiegspreis offenbleibt

Solange Dacia die Ausstattungsstufen nicht benennt, lässt sich nicht beurteilen, welche Ausstattung Käufer für den angekündigten Einstiegspreis bekommen. Der Preis, den Kundinnen und Kunden am Ende zahlen, liegt im Kleinstwagensegment häufig über dem Startwert. Offen ist auch, ob Dacia die Preise nach dem Marktstart anpasst.

Auftakt für Dacias Elektro-Pläne bis 2030

Dacia verbindet den Modellwechsel mit der Ankündigung, das Elektroangebot bis 2030 auszubauen. Dacia bot bislang überwiegend Modelle mit Verbrennungs- oder Hybridantrieb an, der Spring war das einzige rein elektrische Modell. Welche weiteren Baureihen folgen, in welchen Klassen sie antreten und wann sie kommen, hat Dacia nicht ausgeführt. Bis weitere Elektromodelle erscheinen, bleibt der Spring Dacias einziges rein elektrisches Modell.

Für Besitzer eines Spring der ersten Generation ändert sich durch die Premiere zunächst nichts. Service, Garantie und Ersatzteilversorgung laufen unabhängig vom Modellwechsel weiter. Spürbar werden kann die Neuauflage allenfalls bei den Restwerten, sobald das neue Modell im Handel steht und Vorführwagen in den Markt kommen.