Kia EV5: Rückruf wegen möglicherweise fehlender Schrauben an der Rücksitzbank
Kia ruft weltweit rund 23.200 Exemplare des EV5 in die Werkstätten, davon 1.550 in Deutschland. Der Check der hinteren Sitzbefestigung ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.

Wer einen Kia EV5 fährt, sollte in den kommenden Wochen auf Post seines Händlers achten. Kia hat einen weltweiten Rückruf für rund 23.200 Fahrzeuge dieses Elektro-SUV gestartet. Der Grund: In der Fertigung wurden möglicherweise die vorderen unteren Befestigungsschrauben der hinteren Sitzreihe nicht montiert. In Deutschland sind 1.550 Fahrzeuge betroffen.
Für Halterinnen und Halter ist die Sache überschaubar: Die Werkstatt prüft, ob die Schrauben vorhanden sind, und setzt sie bei Bedarf nach. Das kostet nichts und dauert laut Kia rund 30 Minuten. Wer wissen will, ob das eigene Auto dazugehört, nennt der Werkstatt am besten die Fahrzeug-Identifikationsnummer und den Aktionscode 260114.
Was betroffene Halter jetzt tun sollten
- Fahrzeug-Identifikationsnummer heraussuchen – sie ist im Fahrzeugschein zu finden.
- Bei einem Kia-Servicepartner nachfragen, ob das eigene Auto unter den Aktionscode 260114 fällt.
- Bei Betroffenheit einen Termin vereinbaren; der Werkstattaufenthalt dauert etwa eine halbe Stunde und ist kostenfrei.
- Ein Rückrufschreiben zügig bearbeiten. Wie die Halter im Einzelnen benachrichtigt werden, geht aus den vorliegenden Angaben nicht hervor – wer unsicher ist, fragt direkt beim Servicepartner nach.
- Unsere Empfehlung: den Nachweis über die durchgeführte Maßnahme aufbewahren, beim späteren Verkauf ist er hilfreich.
Eine Aussage, ob das Fahrzeug bis zur Prüfung uneingeschränkt genutzt werden darf, liegt uns nicht vor. Ein Fahrverbot oder eine Stilllegung ist in den Angaben zum Rückruf nicht genannt. Wer häufig Passagiere auf der Rückbank mitnimmt, sollte den Termin trotzdem nicht aufschieben und im Zweifel direkt beim Servicepartner nachfragen.
Warum Kia den EV5 zurückruft

Die Rücksitzbank ist mit dem Fahrzeugboden verschraubt. Fehlen die vorderen unteren Schrauben, hält die Sitzreihe im Ernstfall nicht so, wie sie soll. Kia nennt als Risiko ausdrücklich einen Heckaufprall: Dann besteht für die Insassen ein erhöhtes Verletzungsrisiko. Es handelt sich um eine sicherheitsrelevante Verbindung.
Laut Kia geht es um einen möglichen Montagefehler in einer begrenzten Produktionscharge, nicht um einen Konstruktionsfehler des EV5. Ob die Schrauben tatsächlich fehlen, steht bei den einzelnen Fahrzeugen nicht fest – deshalb prüft die Werkstatt zuerst und rüstet nur nach, wenn nötig. Ob es bereits Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit dem Fehler gegeben hat, geht aus den vorliegenden Angaben nicht hervor.
Welche Fahrzeuge betroffen sind
Als Produktionszeitraum nennt Kia den 2. Juli 2025 bis zum 18. März 2026. Maßgeblich ist die Fahrzeug-Identifikationsnummer; die Werkstatt prüft anhand dieser Nummer, ob ein bestimmtes Auto betroffen ist. Die Stückzahlen für Deutschland, die EU und weltweit sowie die weiteren Eckdaten stehen in der folgenden Übersicht.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modell | Kia EV5 |
| Betroffene Fahrzeuge weltweit | rund 23.200 |
| Betroffene Fahrzeuge in der EU | über 15.000 |
| Betroffene Fahrzeuge in Deutschland | 1.550 |
| Produktionszeitraum | 02.07.2025 bis 18.03.2026 |
| Mangel | vordere untere Befestigungsschrauben der hinteren Sitzreihe möglicherweise nicht montiert |
| Risiko | erhöhtes Verletzungsrisiko bei Heckaufprall |
| Maßnahme | Prüfung und bei Bedarf Nachrüstung der Schrauben |
| Dauer | ca. 30 Minuten |
| Kosten | keine |
| Aktionscode | 260114 |
Ob innerhalb dieses Zeitraums alle Ausstattungs- und Antriebsvarianten gleichermaßen betroffen sind, ist den vorliegenden Angaben nicht zu entnehmen. Maßgeblich ist die Fahrzeug-Identifikationsnummer, nicht die Ausstattungslinie.
Wie ernst ist das im Vergleich?
Belastbare Vergleichszahlen zu anderen Rückrufaktionen liegen uns nicht vor. Nach unserer Einschätzung ist der Umfang mit rund 23.200 Fahrzeugen weltweit überschaubar, gemessen an Aktionen, die Hunderttausende Autos betreffen. Das Vorgehen – kostenlose Prüfung, Nachrüstung nur bei Bedarf, rund eine halbe Stunde Werkstattaufenthalt – entspricht üblichen Abläufen bei sicherheitsrelevanten Rückrufen.
Über die Qualität des EV5 im Alltag oder im Vergleich zu anderen Elektro-Modellen von Kia sagt der Vorgang wenig aus. Kia beschreibt einen Fertigungsfehler in einer eingegrenzten Charge, nicht ein wiederkehrendes Problem der Konstruktion. Ein Muster ließe sich erst erkennen, wenn weitere Rückrufe zur selben Baugruppe folgen – dafür gibt es derzeit keine Hinweise.
Bedeutung für Käufer
Wer den EV5 neu, als Jahreswagen oder gebraucht ins Auge fasst, muss seine Entscheidung wegen dieses Rückrufs nicht überdenken. Der Mangel ist klar beschrieben, die Behebung dauert eine halbe Stunde und kostet nichts. Auf den Marktwert dürfte sich eine abgearbeitete Rückrufmaßnahme kaum auswirken; Daten dazu liegen uns nicht vor.
Ein praktischer Punkt bleibt: Wer ein gebrauchtes oder junges Exemplar aus dem genannten Produktionszeitraum kauft, sollte sich vom Verkäufer bestätigen lassen, dass die Maßnahme mit dem Aktionscode 260114 bereits durchgeführt wurde. Ist sie es nicht, lässt sie sich beim Kia-Partner nachholen – auch das kostenfrei, unabhängig davon, ob man Erst- oder Zweitbesitzer ist. Für Leasing- und Abo-Fahrzeuge gilt dasselbe; hier kümmert sich in der Regel der Anbieter um den Termin. Angebote zum Kia EV5 als Neuwagen, Jahreswagen oder Gebrauchtwagen sowie für Leasing und Abo finden Sie auf AutoHub.
Wie lautet der Aktionscode für den Kia-EV5-Rückruf?
Der Aktionscode lautet 260114. Mit dieser Nummer und der Fahrzeug-Identifikationsnummer kann ein Kia-Servicepartner prüfen, ob das eigene Fahrzeug betroffen ist.
Woran erkenne ich, ob mein EV5 betroffen ist?
Betroffen sind EV5 aus dem Produktionszeitraum vom 2. Juli 2025 bis zum 18. März 2026. Ob ein bestimmtes Auto dazugehört, klärt der Händler anhand der Fahrzeug-Identifikationsnummer.
Was genau ist der Mangel?
In der Fertigung wurden möglicherweise die vorderen unteren Befestigungsschrauben der hinteren Sitzreihe nicht montiert. Fehlen sie, besteht bei einem Heckaufprall ein erhöhtes Verletzungsrisiko.
Darf ich das Fahrzeug bis zur Prüfung weiter nutzen?
Ein Fahrverbot oder eine Stilllegung ist in den Angaben zum Rückruf nicht genannt. Eine ausdrückliche Aussage zur uneingeschränkten Nutzung liegt uns nicht vor – im Zweifel hilft die Rücksprache mit dem Servicepartner.
Gab es bereits Unfälle wegen der fehlenden Schrauben?
Dazu liegen uns keine Angaben vor. Auch zur Frage, wie die betroffenen Halter im Einzelnen benachrichtigt werden, gibt es bislang keine bestätigte Information.
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