Kia kündigt GT-Versionen von EV3, EV4 und EV5 an – Produktion war für 2026 geplant

Kia hat sportliche GT-Versionen der Elektromodelle EV3, EV4 und EV5 für Europa angekündigt. Sie kommen zusätzlich zu EV3, EV4 und EV5. Für eine Entscheidung über diese Versionen fehlen bislang Preise, Leistungsdaten und Bestelltermine. Als Produktionsstart nannte Kia das zweite Quartal 2026; ob die Fertigung inzwischen angelaufen ist, hat der Hersteller nicht bestätigt.

Was Kia bisher zu den GT-Modellen sagt

Bestätigt sind drei Bereiche, in denen sich die GT-Versionen von den Standardmodellen abheben sollen. Erstens die Fahrdynamik: Kia nennt eigene GT-Fahrmodi und elektronisch geregelte Fahrwerke. Zweitens der Klang: Die Modelle bekommen ein sportliches Sounddesign, bei einem Elektroauto also ein künstlich erzeugtes Fahrgeräusch. Drittens die Optik mit einer digitalen Lichtsignatur und individualisierbaren Schnittstellen. Was Kia unter diesen individualisierbaren Schnittstellen genau versteht, hat der Hersteller bislang nicht ausgeführt.

Offen bleibt damit der Punkt, der für viele Interessenten am wichtigsten ist: Ob die GT-Versionen auch deutlich mehr Antriebsleistung bekommen, ist nicht bestätigt. Ebenso wenig ist bekannt, ob Kia Allradantrieb, ein Sperrdifferenzial oder andere mechanische Änderungen vorsieht. Kia hat nicht mitgeteilt, welche Unterschiede bei den neuen GT-Versionen am wichtigsten sein werden.

Einordnung: GT kannten Kia-Kunden bisher vom EV6

Das Kürzel GT verwendet Kia bisher vor allem für den EV6 GT, die Leistungsversion dieser Baureihe. Künftig nutzt Kia die Bezeichnung GT auch für EV3, EV4 und EV5. Ob die drei neuen GT-Modelle eine ähnlich deutlich höhere Antriebsleistung als ihre Basisversionen haben, ist offen. Möglich ist auch eine moderatere Auslegung, wie sie andere Hersteller bei ihren Sportlinien wählen.

Im Wettbewerb ist der Schritt nicht neu. Volkswagen führt die GTX-Versionen über mehrere ID-Modelle, Hyundai staffelt seine Elektroautos in N Line und N, und auch Ford bietet sportlich ausgelegte Ausstattungen über mehrere Baureihen an. Auch Kia bietet künftig sportliche Versionen in mehreren Elektro-Baureihen an. Käufer können bei EV3, EV4 und EV5 dann auch eine GT-Version mit den übrigen Varianten vergleichen.

Jetzt kaufen oder auf die GT-Version warten?

Der angekündigte Produktionsstart ist kein Auslieferungstermin. Zwischen dem Produktionsbeginn eines Modells und den ersten Auslieferungen in Deutschland vergeht üblicherweise weitere Zeit; wie viel es in diesem Fall ist, lässt sich mit den vorliegenden Angaben nicht sagen. Einen Bestellstart für die GT-Versionen hat Kia bisher nicht genannt. Welche Versionen von EV3, EV4 und EV5 derzeit als Neuwagen, Jahreswagen, im Leasing oder im Abo angeboten werden, zeigt die Angebotsübersicht bei AutoHub.

Ob sich eine GT-Version preislich lohnt, lässt sich erst mit den Preisen und Ausstattungsdetails beurteilen. Solange weder Leistung noch Aufpreis feststehen, ist ein Vergleich mit den bisherigen Versionen nicht möglich. Wer eine dieser drei Baureihen in Betracht zieht, kann diese Frage klären, sobald Kia Zahlen nennt.

Offen sind Leistung, Preis und Termine

Kia hat zu Leistung, Reichweite, Aufpreis und Bestelltermin bislang keine Angaben gemacht. Ebenso wenig ist bekannt, ob es mechanische Änderungen wie Allradantrieb oder ein Sperrdifferenzial gibt. Wann der Hersteller diese Daten veröffentlicht, hat er nicht angekündigt. Kia hat damit drei GT-Versionen angekündigt; Preise und technische Daten fehlen weiterhin.