Kia Niro Rückruf: 14.117 Fahrzeuge wegen Brandgefahr in der Werkstatt

Kia ruft weltweit 14.117 Fahrzeuge des Modells Niro zurück. Betroffen sind Exemplare, die zwischen dem 19. Mai 2020 und dem 18. März 2022 gebaut wurden. Grund ist ein Fehler in der Überwachungsfunktion des Batteriemanagementsystems, der Probleme in der Hochvoltbatterie zu spät erkennt. Wer so ein Auto fährt, braucht einen Werkstatttermin: Dort wird die Software aktualisiert, kostenlos.

Für Kaufinteressierte hat die Meldung begrenzte Folgen. Wer einen solchen Niro kaufen möchte, sollte vor dem Kauf klären, ob der Rückruf an diesem Fahrzeug schon erledigt ist. Am Fahrzeug selbst wird nichts umgebaut, es bleibt bei einem Software-Update. Preise, Ausstattung oder Lieferzeiten des aktuellen Niro berührt der Rückruf nicht.

Die Ursache: Das Batteriemanagement erkennt Fehler zu spät

Das Batteriemanagementsystem, kurz BMS, überwacht die Hochvoltbatterie eines elektrifizierten Autos: Spannungen, Temperaturen, Auffälligkeiten einzelner Zellen. Im Niro verhindert ein Defekt in dieser Überwachungsfunktion, dass Fehler in der Batterie rechtzeitig erkannt werden. Bleibt eine solche Störung unbemerkt, kann sich die Batterie im Extremfall überhitzen und das Fahrzeug in Brand geraten.

Gemeldet ist damit ein sicherheitsrelevanter Mangel an der Überwachung. Kia behebt ihn mit einer neuen BMS-Software, die Fehler früher melden soll. Ersatzteile sind dafür nicht nötig, der Eingriff bleibt rein digital. Überwacht wird die Aktion vom Kraftfahrt-Bundesamt unter der Referenznummer 16831R, Kia bezeichnet sie mit dem Code 261261.

Welche Fahrzeuge betroffen sind

Maßgeblich ist das Produktionsdatum; das Zulassungsjahr spielt keine Rolle. Die Bauzeit reicht vom 19. Mai 2020 bis zum 18. März 2022. Wie viele der 14.117 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen sind, ist nach unserem Kenntnisstand nicht veröffentlicht.

Welche Antriebsvarianten betroffen sind, ist noch offen. Den Niro gibt es als Vollhybrid, als Plug-in-Hybrid und als batterieelektrisches Modell. Eine Angabe des Herstellers dazu liegt uns nicht vor. Verlässlich klärt das die Abfrage über die Fahrzeug-Identifizierungsnummer.

Was Halter jetzt tun sollten

Der erste Schritt ist die Prüfung der eigenen Fahrzeug-Identifizierungsnummer. Mit dieser Nummer und dem Hinweis auf den Code 261261 oder die KBA-Nummer 16831R kann ein Kia-Partner sagen, ob das Fahrzeug in der Aktion enthalten ist. Üblicherweise schreibt der Hersteller betroffene Halter zusätzlich an.

Die Arbeit selbst kostet nichts, das gilt unabhängig davon, ob das Auto noch Garantie hat oder bereits den zweiten Besitzer. Bei diesem Rückruf ist kein Batterietausch vorgesehen, die Werkstatt spielt ausschließlich neue Software auf. Wie lange das in der Werkstatt dauert, nennen die vorliegenden Unterlagen nicht. Einschränkungen für das Fahren, das Parken oder das Laden bis zum Termin sind in der Rückrufmeldung ebenfalls nicht genannt; wer Warnmeldungen im Display, auffällige Gerüche oder ungewöhnliches Verhalten beim Laden bemerkt, sollte die Werkstatt kurzfristig ansprechen.

Worauf Käufer achten

Fragen Sie beim Verkäufer nach, ob der Rückruf 261261 an diesem Fahrzeug durchgeführt wurde, und lassen Sie sich das im Serviceheft oder per Werkstattbeleg bestätigen. Eine Prüfung über die Fahrzeug-Identifizierungsnummer beim Kia-Partner ist auch für Interessenten möglich, die das Auto noch nicht besitzen. Auch nach einem Besitzerwechsel kann die Werkstatt das Update kostenlos installieren.

Auf den Fahrzeugwert hat eine erledigte Rückrufaktion nach unserer Einschätzung üblicherweise keinen Einfluss. Wichtig ist die Dokumentation: Ein Nachweis im Scheckheft erspart späteren Streit darüber, ob die Arbeit ausgeführt wurde. Wer ein Leasing- oder Abo-Fahrzeug nutzt, meldet den Rückruf am besten dem Anbieter, der den Termin organisiert.