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Technische Daten – Peugeot 308 THP 125

Von AutoHub Redaktion · Redaktion des AutoHub-Magazins

Peugeot 308 THP 125 Verkaufsstart: Okt. 2013 Motortyp: Vierzylinder-Reihenmotor, 16 Ventile (DOHC), Turbomotor, Benzindirekteinspritzer Hubraum in ccm³: 1.598 max. Leistung…

Peugeot 308 THP 125
Verkaufsstart:Okt. 2013
Motortyp:Vierzylinder-Reihenmotor, 16 Ventile (DOHC), Turbomotor, Benzindirekteinspritzer
Hubraum in ccm³:1.598
max. Leistung bei min-1:92 kW / 125 PS – 6.000 U/min
max. Drehmoment bei min-1:200 Nm – 1.400 U/min
Elektro-Motor kW–
Elektro-Motor Nm–
Antriebsart, serienmäßig:Vorderachsantrieb
Antriebsart, optional:
Getriebeart, serienmäßig:6-Gang Manuell
Getriebeart, optional:–
Leergewicht:1.375 kg (inkl. Fahrer)
maximale Zuladung:395 kg
Beschleunigung 0–100 km/h:10.4 Sek
Höchstgeschwindigkeit Hersteller:203km/h
Höchstgeschwindigkeit GPS Messung:–
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert):5.6 l / 100 km Super bleifrei E10 (95 ROZ) – Nach NEFZ
CO2-Emission, kombiniert:129 g/km
AbgasnormEU 5
Effizienzklasse:B/C
cW-Wert:0,28
Stirnfläche:–
VerbrauchsangabenEuro-NEFZ Herstellerwerte
Städtisch7.7 l / 100km
Außerstädtisch4.4 l / 100km
––
Gefahrene Testkilometer~ 200 km
Bereifung:Sommerräder 205/55-16 H
Garantie:2 Jahre
Basispreis:Active 20.850 € – Allure 22.700 €

Zum Fahrbericht – Erste Ausfahrt im neuen Peugeot 308

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* Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist (Internetadresse: https://www.dat.de/co2/). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind kein Bestandteil des Angebots.

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