Volvo XC40 Plug-in-Hybrid: Rückruf wegen Brandgefahr der Hochvoltbatterie

Volvo ruft den XC40 Plug-in-Hybrid der Baujahre 2020 bis 2022 zurück. Betroffen sind weltweit mehr als 64.000 Fahrzeuge, davon 4.531 in Deutschland. Hintergrund ist eine mögliche Überhitzung der Hochvoltbatterie, aus der Brandgefahr entstehen kann. Der Hersteller führt die Maßnahme unter dem Aktionscode R10388.

Für Halterinnen und Halter eines solchen Fahrzeugs heißt das: Die Werkstatt prüft die Batteriemodule und tauscht sie bei Mängeln kostenlos aus. Wer gerade einen XC40 Plug-in-Hybrid aus diesen Baujahren kauft, least oder im Abo nimmt, sollte sich vom Verkäufer oder Anbieter bestätigen lassen, ob die Aktion an dem konkreten Fahrzeug bereits erledigt ist. Die Fahrgestellnummer ist dabei der entscheidende Anhaltspunkt, denn Rückrufe betreffen in der Regel bestimmte Produktionszeiträume und nicht jedes Fahrzeug der Baureihe.

Was Volvo in der Werkstatt macht

Die Maßnahme sieht eine Überprüfung der Batteriemodule vor. Zeigt die Prüfung einen Mangel, ersetzt die Werkstatt die betroffenen Module auf Kosten des Herstellers. Kosten entstehen den Haltern dafür nicht. Ob ein bestimmtes Fahrzeug zur Aktion gehört, klärt der Volvo-Servicepartner anhand der Fahrgestellnummer.

Der Rückruf im Überblick

Was noch offen ist

Folgende Fragen sind noch offen:

• Wie lange der Werkstattaufenthalt für Prüfung oder Austausch dauert.
• Ob Volvo für die Zeit bis zum Werkstatttermin Einschränkungen beim Laden oder beim Abstellen des Fahrzeugs empfiehlt.
• Ab wann und auf welchem Weg Volvo die Halter benachrichtigt — per Brief, über den Servicepartner oder beides.
• Ob es bereits Brand- oder Sachschäden gegeben hat oder ob die Aktion rein vorsorglich läuft.
• Ob der Rückruf vom Kraftfahrt-Bundesamt überwacht wird oder ob Volvo ihn als freiwillige Serviceaktion führt. Der genannte Code R10388 ist eine Hersteller-Bezeichnung; eine KBA-Referenznummer liegt uns nicht vor.

Der letzte Punkt entscheidet über die Verbindlichkeit. Bei einer vom KBA überwachten Maßnahme kann die Behörde im Extremfall den Betrieb des Fahrzeugs untersagen, wenn Halter die Aktion dauerhaft ignorieren. Bei einer freiwilligen Serviceaktion ist das nicht der Fall. Da die Einstufung hier unklar ist, sollten Halter in beiden Fällen einen Werkstatttermin vereinbaren, sobald das Anschreiben eingetroffen ist.

Was der Rückruf für den Alltag bedeutet

Die Batteriemodule lassen sich nur vor Ort prüfen, ein Werkstatttermin ist also zwingend. Für Vielfahrer und Flottenbetreiber bedeutet das Planungsaufwand. Auch Privathalter müssen einen Werkstatttermin einplanen; wie lange das Auto dort bleibt, ist offen.

Worauf Käufer achten sollten

Käufer sollten prüfen, ob die Maßnahme am Fahrzeug bereits durchgeführt wurde, weil die Werkstatt dann die erforderliche Prüfung vorgenommen und mangelhafte Module gegebenenfalls ersetzt hat. Lassen Sie sich die Durchführung der Aktion R10388 im Serviceheft, in der Rechnung oder als Bestätigung des Volvo-Partners zeigen. Ist die Maßnahme noch offen, sollten Käufer vor der Entscheidung beim Volvo-Servicepartner klären, ob das Fahrzeug betroffen ist und wann die Prüfung erfolgen kann. Sie ist für Halter kostenlos, unabhängig davon, wer das Fahrzeug gerade besitzt.

Ob sich der Rückruf auf den Wiederverkaufswert dieses Modells auswirkt, ist noch nicht bekannt; belastbare Zahlen liegen dazu bislang nicht vor. Verkäufer sollten die erledigte Maßnahme im Inserat erwähnen und die Belege bereithalten. Käufer können sie dann schon vor der Besichtigung erfragen.