VW ID. Cross Trend: Vorverkauf startet ab 27.995 Euro

Volkswagen hat den Vorverkauf für den ID. Cross in der Ausstattung Trend mit 37-kWh-Batterie eröffnet. Der Einstiegspreis liegt in Deutschland bei 27.995 Euro, die WLTP-Reichweite gibt der Hersteller mit bis zu 324 Kilometern an. Damit liegt der Preis dieser Variante unter 30.000 Euro. Wer überwiegend in der Stadt und auf dem Arbeitsweg unterwegs ist, für den kommt diese günstigste Variante der Baureihe infrage.

Die kleinere Batterie ermöglicht den niedrigeren Einstiegspreis, begrenzt aber die Reichweite. 37 Kilowattstunden sind eine Einstiegsgröße, und von den 324 Kilometern nach WLTP bleiben im Winter und bei Autobahntempo spürbar weniger übrig. Wer regelmäßig lange Strecken am Stück fährt, ist mit einer größeren Batterie besser bedient. Wer täglich 30 bis 60 Kilometer zurücklegt und zu Hause oder bei der Arbeit laden kann, kommt mit dieser Auslegung gut hin.

Preis, Leistung und Antriebsvarianten

Volkswagen nennt für die 37-kWh-Version zwei Leistungsstufen: 85 kW (116 PS) und 99 kW (135 PS). Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h. Welche der beiden Stufen zum genannten Grundpreis von 27.995 Euro gehört und welcher Aufschlag für die stärkere Variante fällig wird, hat der Hersteller bislang nicht mitgeteilt. Diese Angabe fehlt also noch, wenn man zwei Konfigurationen gegeneinander rechnen will.

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie arbeitet mit Lithium-Eisenphosphat-Zellen, kurz LFP. Diese Zellchemie setzt Volkswagen bereits in den Einstiegsversionen anderer ID.-Modelle ein. Sie ist in der Herstellung günstiger und gilt als unempfindlicher gegenüber häufigen Ladezyklen, speichert pro Kilogramm aber weniger Energie als die sonst verbreiteten NMC-Zellen. Daraus erklärt sich die Kombination aus niedrigem Preis und begrenzter Reichweite.

Am Schnelllader zieht der ID. Cross Trend maximal 90 kW. Von 10 auf 80 Prozent vergehen damit rund 23 Minuten. Für eine Batterie dieser Größe ist das ein üblicher Wert; größere ID.-Batterien laden mit höherer Leistung. Wie schnell das Fahrzeug an einer Wallbox mit Wechselstrom lädt, geht aus den bisherigen Angaben nicht hervor. Diese Zahl ist für den Alltag wichtig und bleibt vorerst offen.

Serienausstattung des ID. Cross Trend

Volkswagen führt für die Basisausstattung Trend eine Einparkhilfe vorn und hinten sowie die Smartphone-Anbindung über App Connect auf. Weitere Serieninhalte dieser Linie und die Unterschiede zu höheren Ausstattungen hat der Hersteller in der aktuellen Mitteilung nicht aufgeschlüsselt. Wer eine vollständige Liste braucht, sollte den Konfigurator oder das Datenblatt des Händlers abwarten.

Einordnung: vergleichbare Modelle

Zu den vergleichbaren kleinen Elektroautos gehören der Dacia Spring, der Citroën ë-C3 und der Renault 5. Belastbare Angaben zu Preisen, Batteriegrößen und Reichweiten dieser Modelle liegen uns für einen direkten Vergleich derzeit nicht vor. Die 90 kW Ladeleistung sind nach unserer Einschätzung ein für diese Fahrzeugklasse üblicher Wert. Volkswagen nennt für das Laden von 10 auf 80 Prozent rund 23 Minuten.

Was noch offen ist

• Ein Termin für den Auslieferungsbeginn ist bislang nicht genannt.
• Die Preisdifferenz zwischen der 85-kW- und der 99-kW-Version steht noch nicht fest.
• Zur AC-Ladeleistung an der Wallbox und zur Dauer einer Vollladung liegen keine Angaben vor.
• Ausstattungsumfang und Aufpreise der höheren Linien sind noch nicht veröffentlicht.

Für eine Kaufentscheidung sind vor allem der Liefertermin und die AC-Ladeleistung relevant. Wer jetzt bestellt, tut das ohne diese beiden Angaben. Wann Volkswagen Liefertermin und AC-Ladeleistung nennt, ist noch offen.