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Was sich am Automarkt tut — und was es für Sie bedeutet, wenn Sie gerade ein Auto suchen.
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BMW i3 (2026): bis zu 900 km WLTP (vorläufig), bis zu 400 kW Laden – Preis ab 65.900 Euro
Seit dem 6. August 2026 baut BMW den vollelektrischen i3 in Serie in München. Was die Sportlimousine kann, was sie kostet und welche Angaben noch als vorläufig gelten.
ADAC-Wochenbericht: Teurerer Sprit im Westen, Keyless-Lücken und Stau am Wochenende
Der ADAC meldet Mitte August 2026 steigende Kraftstoffpreise durch das Rhein-Niedrigwasser und anhaltende Sicherheitslücken bei Fahrzeugen mit schlüssellosem Zugang. Was das für Autokäufer und Reisende konkret bedeutet.
VW ID. Buzz: Der Elektro-Bulli verkauft sich besser – das Werk Hannover bleibt unter Druck
Die Auslieferungen des ID. Buzz sind 2025 auf mehr als 60.000 Fahrzeuge gestiegen, doch das Stammwerk Hannover war für deutlich mehr ausgelegt. Was die Produktionslage für Käuferinnen und Käufer bedeutet – und was offen bleibt.
VW ID.Cross: Bis zu 6.629 Euro Rabatt schon kurz nach dem Start
Das neue kompakte Elektro-SUV von VW steht erst am Anfang seines Modelllebens, wird über das Vermittlungsportal Carwow aber bereits deutlich unter Liste angeboten. Wir ordnen Preise, Technik und offene Punkte ein.
Steckdose im Kofferraum, Camping-Modus per App: Was Škodas Sommer-Features wirklich bringen
Škoda bündelt seine „Simply Clever"-Details für die Reisesaison. Zwei Funktionen sind für E-Auto-Käufer wirklich relevant – bei Preisen und Terminen bleibt der Hersteller allerdings vage.
Knapp jeder dritte Neuwagen fährt elektrisch: Was die Juli-Zahlen für Autokäufer bedeuten
Das Kraftfahrt-Bundesamt meldet für Juli 2026 268.068 neu zugelassene Pkw – ein Plus von 1,2 Prozent. Die eigentliche Nachricht steckt darunter: Elektroautos legen um 61,7 Prozent zu, und Privatkäufer treiben den Markt stärker als Firmenflotten.
Mercedes C-Klasse Facelift 2026: Ab 48.844 Euro, Bestellstart im August
Die C-Klasse der Baureihe 206 bekommt nach fünf Jahren eine Modellpflege: neues Gesicht, neue Software mit KI-Assistent, elektrifizierte Vierzylinder. Bestellt werden kann ab dem 18. August 2026, die Limousine startet bei 48.844 Euro.
Dacia Jogger Facelift: 158 PS starker Hybrid ab 23.990 Euro
Der überarbeitete Dacia Jogger bekommt den kräftigeren Vollhybrid: 158 statt 109 PS Systemleistung, dazu ein neues Infotainment. Der Einstiegspreis liegt bei 23.990 Euro (Stand: August 2026).
Was macht Luxus-Sportwagen so begehrenswert?
Ein Luxus-Sportwagen bietet weit mehr als nur Fortbewegung. Diese automobilen Meisterwerke verbinden technische Perfektion mit ästhetischer Brillanz und üben eine…
Der neue Renault R5 E-Tech Electric im Test
Mehr Retro braucht das Land! Der neue Renault R5 E-Tech Electric im Test Retro kann er. Elektro auch. Der neue…
Der Absturz der deutschen Autopremium-Giganten
Wie BMW, Mercedes und Porsche in den perfekten Sturm gerieten Die Zahlen lesen sich wie ein Horrorfilm für deutsche Automobilvorstände:…
Audi 1991 vs. Audi heute – ein persönlicher Blick zurück nach vorn
Die IAA 1991 war meine erste große Automesse. Ich war jung, hungrig und komplett überwältigt. Nicht wegen der Menschenmengen oder…
Antrieb im Wandel – Was die Halbjahreszahlen 2025 wirklich verraten
Zahlen, die bewegen – oder beunruhigen? Das erste Halbjahr 2025 brachte einen tiefgreifenden Einschnitt in die deutsche Pkw-Landschaft: 56,6 % aller…
Der Automarkt in China – eine kurze Analyse
China ist kein Markt – China ist das Wildwest-Labor der globalen Automobilindustrie. Hier wird mit Preisen jongliert, Technik in Echtzeit…
Fahrbericht: Dacia Jogger TCe 100 ECO-G Comfort (2025)
Kein BEV? Dann halt LPG! Autor: Bjoern Habegger („Habby“) | autohub.de Dacia Jogger mit Autogas: Cleverer Kompromiss oder Sicherheitsrisiko? Die…
Audi Q6 e-tron quattro (2025) im Autohub-Check: Edel, elektrisch – und elitär im Preis
Audi Q6 e-tron quattro (2025) im Autohub-Check: Edel, elektrisch – und elitär im Preis Mit dem Audi Q6 e-tron quattro…
Audi A5 (2025) TFSI quattro im Test: Formvollendet – aber charakterlos?
Audi A5 (2025) TFSI quattro im Test: Formvollendet – aber charakterlos? Eine Design-Ikone als Limousine Wenn ein Fahrzeug bereits im…
smart #5 BRABUS im Test: Der erste smart, der alles kann?
Es ist ein seltsames Gefühl, wenn man mit über 600 PS in einem Fahrzeug unterwegs ist, auf dem „smart“ steht.…
Mehr Pinkelpausen, als Ladepausen!
VW ID.7 Tourer Pro im Test: Der elektrische Kombi, auf den alle gewartet haben? VW ID.7 Tourer Pro im Test:…
NIO EL8 – Die riesige Reise-Lounge aus China!
NIO EL8 im Test: Luxus, LiDAR und Lounge auf 5,10 Metern NIO EL8 im Test: Luxus, LiDAR und Lounge auf…
Suzuki eVITARA – der erste Stromer von Suzuki: Was kann das B-SUV aus Japan wirklich?
Stell dir vor, dein Lieblings-Gelände-Samurai surrt plötzlich lautlos durchs Unterholz… …und es riecht nicht nach Sprit, sondern höchstens nach frisch…
Dacia Bigster 2025 im Test: Mehr SUV fürs Geld geht nicht!
Perfekt! Hier ist dein Blog-Beitrag für den Dacia Bigster, basierend auf deiner YouTube-Caption und den offiziellen Presseunterlagen von Dacia. Der…
Mehr Grip, mehr Nachhaltigkeit: Der neue Ganzjahresreifen von Nokian Tyres
Ein neuer All-Season-Tire betritt die Bühne – und dieser kommt mit echten Innovationen um die Ecke! Nokian Tyres hat den Seasonproof…
SERMI-Standards: Einheitliche Vorgaben für den Zugriff auf Fahrzeuginformationen
Die Anforderungen an die Sicherheit und den Datenschutz in der Kfz-Branche sind in den vergangenen Jahren enorm gestiegen. Mit der…