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Peugeot im Magazin

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Peugeot RCZ Vision
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Peugeot RCZ Vision: Studie mit Festkörperbatterie und 500 PS

Peugeot zeigt mit dem RCZ Vision ein Konzeptfahrzeug mit 368 kW, Festkörperbatterie und 1.000-Volt-Technik. Der RCZ Vision ist nicht bestellbar. Peugeot nennt für die Studie technische Zielwerte.

Peugeot 208 in Alvao Grün mit schwarz glänzendem Dach
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Peugeot 208 und 2008: Sonderserie ENVY bringt GT-Optik in die Allure-Linie

Peugeot legt für 208 und 2008 die Sonderserie ENVY auf: eigene Lackierung, schwarzes Glanzdach und GT-Details im Innenraum auf Basis der Allure-Ausstattung. Preise und Starttermin nennt der Hersteller noch nicht.

Peugeot Expert Kastenwagen in Dreiviertel-Ansicht, modernes Transporterdesign
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Peugeot Expert Modelljahr 2027: Preise, Motoren und drei neue Ausstattungslinien

Peugeot nimmt Bestellungen für den Expert des Modelljahrs 2027 entgegen: drei Diesel ab 32.000 Euro netto, der elektrische e-Expert ab 38.300 Euro netto und eine neu sortierte Ausstattungsstruktur aus Active, Control und Tech.

Peugeot E-208 GTi
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Peugeot E-208 GTi: 281 PS elektrisch – Preis und Reichweite noch offen

Peugeot überträgt das GTi-Kürzel erstmals auf ein reines Elektroauto. Die Leistungsdaten stehen fest, die für eine Kaufentscheidung wichtigen Angaben fehlen bislang.

Peugeot RCZ Vision
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Peugeot RCZ Vision: Daten und Design der Elektro-Studie

Peugeot zeigt auf dem Pariser Autosalon ein elektrisches Sportcoupé mit 500 PS, Feststoffbatterie und 1.000-Volt-Bordnetz. Kaufen lässt sich der RCZ Vision nicht: Es ist eine Studie, ein Serienstart ist nicht angekündigt.

Peugeot E-208 GTi
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Peugeot E-208 GTi: 280 PS elektrisch, mit roten Gurten wie im 205 GTi

Peugeot hat den E-208 GTi mit 206 kW (280 PS) für den Pariser Autosalon 2026 angekündigt, entwickelt von Peugeot Sport. Preis und Marktstart nennt der Hersteller bislang nicht.

Peugeot E-T16 Concept
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Peugeot E-T16 Concept: Was die Studie über den nächsten E-208 verrät

Peugeot hat am 11. Oktober 2026 das rein elektrische E-T16 Concept gezeigt: 600 kW (816 PS) und eine neue Formensprache, die auf die nächste Generation des E-208 vorausweist. Kaufen kann man die Studie nicht.

Peugeot e-208 GTi von vorne-seitlich, sportliche Elektro-Kleinwagensilhouette mit tiefergelegtem Fahrwerk
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Peugeot E-208 GTi: 281 PS aus dem Elektromotor, ab rund 42.990 Euro

Peugeot zeigt mit dem E-208 GTi das erste vollelektrische GTi-Modell der Marke: 207 kW, mechanisches Torsen-Sperrdifferenzial, 30 Millimeter tiefer. Der Einstiegspreis liegt bei etwa 42.990 Euro, mehrere technische Angaben sind noch offen.

Peugeot E-5008 GT Long Range
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Peugeot E-5008 GT Long Range: 668 Kilometer Reichweite, sieben Sitze, kleiner Kofferraum

Der elektrische Peugeot E-5008 kombiniert eine große 97-kWh-Batterie mit bis zu sieben Sitzplätzen. Wer beides gleichzeitig nutzt, muss beim Gepäck deutlich zurückstecken.

Peugeot 208 Envy in Alvao Green, Dreiviertelansicht
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Peugeot 208 und 2008: Sondermodell Envy startet ab 24.050 Euro

Peugeot legt für 208 und 2008 die Sonderserie „Envy“ auf – mit zusätzlicher Ausstattung, einer Sonderfarbe ohne Aufpreis und allen Antrieben von Benzin bis Elektro. Der 208 Envy beginnt bei 24.050 Euro, der 2008 Envy bei 30.500 Euro.

Der Peugeot e-208 GTi in Frontansicht von schräg links auf einer urbanen Straße
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Peugeot E-208 GTi: 281 PS elektrisch – Preis bleibt offen

Peugeot zeigt den ersten vollelektrischen GTi seiner Geschichte Ende August in Köln. Die Leistungsdaten stehen fest, Preis, Reichweite und Marktstart nicht.

Der aktuelle Peugeot e-208, ein elektrischer Kleinwagen, in Dreiviertelansicht vor moderner Stadtarchitektur und Ladesäule
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Peugeot plant sieben neue Modelle bis 2030 – der e-208 macht 2027 den Anfang

Peugeot will laut Medienberichten bis 2030 sieben neue Fahrzeuge auf den Markt bringen und den Absatz um gut ein Drittel steigern. Den Auftakt soll die zweite Generation des e-208 in der zweiten Jahreshälfte 2027 machen.

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Der neue Peugeot 408

2011 endete die Produktion des Peugeot 407 und damit die Tradition der Vierer-Modelle, die schon 1934 begann. Jetzt kehren die…

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Tradition: 60 Jahre Peugeot 404 Coupé und Cabriolet

Es war ein Concours d’Élégance der Haute Couture: Vor 60 Jahren konkurrierten Paris und Turin bei der Kreation eleganter Coupés…

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Fahrbericht: Peugeot 308

Im Januar 2022 schickt Peugeot die neue Generation des 308 zu den Händlern. Das Kernmodell der Marke wuchs in den…

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Peugeot 208: Kurzer Kleinwagen mit großen Problemen

Der Peugeot 208 sollte vieles besser machen als sein 207 genannter Vorgänger. Dazu zählte auch der Anspruch, beim TÜV bessere…

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Neuer Peugeot 308

Mehr Platz, mehr Technik, frisches Design – so könnte man die dritte Generation des Peugeot 308 zusammenfassen. Im Herbst dieses…

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Peugeot 308

Der PSA-Konzern erneuert seine Kompaktklasse. Neben den im Herbst debütierenden Modellen Opel Astra und DS4 bringt sich jetzt der Peugeot…

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Neues Peugeot-Logo

Peugeots neues Logo spielt mit königlicher Macht und heraldischen Traditionen. Es soll nicht zuletzt ein neues Selbstbewusstsein unterstreichen. Mit…

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Peugeot 508 PSE

Peugeot lässt die Spitzenvariante des 508 auf die Straße. Sie ist doppelt so teuer wie das Basismodell – und fast…

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Peugeot Landtrek – Der Löwen-Laster aus China

In einigen Ländern Afrikas prägen Pick-ups mit Löwenemblem das Straßenbild. Dort will Peugeot seine Tradition als Pick-up-Marke in Zukunft weiter…

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Test: Peugeot 208 GT-Line

Der 208 von Peugeot gehört zu den erfolgreichsten Kleinwagen der letzten Jahre. Auf die neue Generation durfte man daher besonders…

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Erste Fahrt: Der neue Peugeot 2008 – E gewinnt!

Die Automobilindustrie hat es mal wieder nicht leicht. Bei der Frage nach der Mobilität der Zukunft hilft auch das Lesen…

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Fahrbericht: Peugeot e2008

Als zweites SUV im PSA-Konzern neben DS 3 Crossback E-Tense bekommt der Peugeot 2008 einen rein elektrischen Antrieb. Er ist…