Citroën im Magazin

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Citroen C5 Aircross

Das „S“ in „SUV“ steht normalerweise für „Sport“. Beim Citroen C5 Aircross bedeutet es hingegen „sanft“. Um in der hart…

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Kleine Laster ganz sauber – e-Partner und e-Berlingo

Peugeot und Citroën machen ernst mit der Elektrifizierung ihrer Nutzfahrzeuge. Ab Ende des Jahres komplettieren der Peugeot e-Partner und sein…

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Citroen Autonomous Mobility Vision

Wie sieht morgen der Verkehr in Mega-Citys aus? Citroen hat einige Ideen und zeigt Lösungen, die typisch für die kreative…

Ratgeber

Die letzten Diesel

Der Diesel hat es zunehmend schwer. Vor allem in kleinen und günstigen Modellen ist er häufig gar nicht mehr zu…

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Citroen C5 X

C5 X heißt das künftige Flaggschiff von Citroen. Das neue Modell soll an die lange Tradition komfortabler Limousinen der Marke…

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Neuer DS 4

Über drei Jahre nach dem Produktionsende des DS 4 feiert DS Automobiles 2021 sein Comeback in der Kompaktklasse. Die Neuauflage…

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Neue Familienautos

Bei Familienautos stehen Prestige, Optik und Fahrleistungen nicht im Fokus. Wer mit Kind und Kegel unterwegs ist, setzt andere Prioritäten.…

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Citroen C4: Künftig unter 20.000 Euro

Der neue Citroen C4 will künftig zu den günstigeren Modellen in der Kompaktklasse zählen. Zunächst kommen aber die höherwertigen und…

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Fahrbericht Citroën Ami: Elektrischer Würfel

So richtig ernst hat keiner das Unikum genommen, das da auf dem Genfer Salon im März 2019 als sogenannte Studie…

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Gebrauchtwagen-Check: Citroen C4 Cactus

Der Citroen C4 Cactus ist vor allem anders. Doch ist er damit auch besser? Seine TÜV-Bilanz ist jedenfalls kein Ruhmesblatt.…

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Gebrauchtwagen-Check: Citroen C4

Franzosen-Golf mit Handicaps Viel Platz, gute Ausstattung und ordentliche Verarbeitung – für den Kauf eines gebrauchten Citroen C4 spricht einiges.…

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Citroen Typ H – Kastiges Comeback

Eine der markantesten französischen Auto-Ikonen ist der Lieferwagen Citroen Typ H. Immerhin 33 Jahre, von 1948 bis 1981, wurde der…

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DS-Pläne – Das Premium-Projekt

Als PSA 2010 mit dem DS3 einen Kleinwagen unter der neuen Marke DS herausbrachte, erntete dies vor allem außerhalb Frankreichs…

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Citroen C3 – Probier‘s mal mit Gemütlichkeit

Fahrkomfort war jahrzehntelang ein Wesensmerkmal französischer Autos. Zuletzt konnten aber auch sie sich dem Trend zu dynamischeren Gangarten nicht mehr…

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Citroen C3 – Anders als die anderen

Beim unkonventionellen C4 Cactus war es schon Programm: Luftpolster (Airbumps) an den Türen, dicke Sessel im Innenraum und ein optischer…

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Citroen C-Zero Modelljahr 2017 – Haste Töne

Für das Modelljahr 2017 hat Citroen sein von Mitsubishi gebautes Elektroauto C-Zero um einige Funktionen erweitert. Wichtigste Neuerung beim C-Zero…

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Citroen C3 – Nicht nur ein neues Gesicht

Wenn ein Volumenhersteller den Mainstream bedient, muss das noch lange nicht langweilig sein, den Beweis dafür tritt Citroen mit der…

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Die Zukunft von DS – Mit Größe wachsen

Die vergangenen Jahre waren nicht leicht für den PSA-Konzern, die Automobilkrise hat die Marken Citroën und Peugeot hart getroffen. Doch…

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Test: DS Automobiles DS4

In den 50igern des letzten Jahrhunderts gestartet, reanimiert Citroën DS Automobiles im Rahmen des Pariser Autosalon 2014 neu. Der Erfolg…

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Citroen C3 – Adieu Tristesse

Der Citroen C3 war bislang zwar kein Ladenhüter, besonders häufig hat man den französischen Kleinwagen hierzulande aber auch nicht zu…

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DS3 Cabrio PureTech110 und DS3 PureTech130 – Gesichtskontrolle

PSA macht den Citroën- oder eben auch DS-Fans bereits seit Monaten die Münder wässerig: Schon oft wurde eine Modelloffensive proklamiert,…

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Markenausblick Citroen – Zurück zur französischen Fahrkultur

Derzeit läuft’s recht rund für Citroën. Die französische Marke hatte 2015 in Europa das beste Verkaufsjahr seit 2012. Weltweit betrug…

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Citroen E-Méhari – Elektro-Cabrio kommt nach Deutschland

Citroen wird sein Elektro-Cabrio E-Méhari auch in Deutschland anbieten. Das hat die Fachzeitschrift „kfz-betrieb“ von Deutschland-Geschäftsführer Holger Böhme erfahren. Demnach…

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News: DS 3 – Französische Evolution

Was BMW mit Mini oder Audi mit dem A1 kann, können wir auch, sagte sich Citroen schon vor sechs Jahren,…