Volkswagen im Magazin
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VW ID. Polo und ID. Cross: In den Niederlanden bis zu 1.500 Euro teurer
Volkswagen hat die Preise für ID. Polo und ID. Cross in den Niederlanden zum 1. Oktober 2026 angehoben. Die Basisversion des ID. Cross bleibt bei 27.990 Euro; der günstigste ID. Polo kostet nun 25.990 Euro. Die Wartezeit reicht bis zu zwei Jahre.
VW ID.Polo GTI: Elektrischer Kompaktsportler ab 39.995 Euro bestellbar
Seit dem 7. Oktober 2026 nimmt Volkswagen Bestellungen für den ID.Polo GTI an. 226 PS, bis zu 424 Kilometer WLTP-Reichweite und ein adaptives Sportfahrwerk gehören zum Paket, der Einstiegspreis liegt bei 39.995 Euro.
VW ID. Cross: Elektro-SUV ab 27.995 Euro – günstigste Version kommt erst im Oktober 2026
Volkswagen ergänzt sein Angebot um den kleineren ID. Cross. Bestellbar sind vorerst die Linien Life und Style ab 36.525 Euro, die Basisversion Trend für 27.995 Euro soll ab Mitte Oktober 2026 folgen.
VW ID. Tiguan: Elektro-SUV löst ID.4 und ID.5 ab – Marktstart Anfang 2027
Volkswagen gibt dem elektrischen Nachfolger von ID.4 und ID.5 den Namen Tiguan und verkauft ihn parallel zum Verbrenner. Weltpremiere Anfang Oktober 2026, Marktstart Anfang 2027.
VW ID.3 Neo (2026): Tasten am Lenkrad, überarbeitete Plattform, ab 33.995 Euro
Volkswagen überarbeitet den ID.3 für 2026 und nennt ihn ID.3 Neo. Am Lenkrad sitzen physische Tasten, als Basis dient MEB+, der Einstiegspreis liegt bei 33.995 Euro.
VW ID. Polo: Rückruf wegen fehlerhaft befestigtem Beifahrergurt
Volkswagen ruft 1.109 Exemplare des elektrischen ID. Polo zurück, 340 davon in Deutschland. Ursache ist ein Montagefehler am Gurt der Beifahrerseite.
VW ID. Polo ab 24.995 Euro: Was der Elektro-Kleinwagen für Käufer bedeutet
Der VW ID. Polo wird seit September 2026 ausgeliefert und startet bei 24.995 Euro. Zwei Batteriegrößen mit 329 und 454 Kilometern Reichweite trennen die Ausstattungslinien – wichtige Daten sind aber noch offen.
VW ID.3 GTI: 326 PS, Heckantrieb und Marktstart 2027 – was hinter dem Namenswechsel steckt
Volkswagen setzt das GTI-Kürzel erstmals auf ein Elektroauto: Der ID.3 GTI soll im ersten Quartal 2027 kommen, mit 240 kW und prognostiziert bis zu 600 Kilometern Reichweite. Der Preis ist bisher nur geschätzt.
VW ID Tiguan: Der ID.4-Nachfolger kommt am 28. September – und der ID.5 fällt weg
Volkswagen zeigt am 28. September den ID Tiguan, den Nachfolger des ID.4. Der ID.5 verschwindet ohne direkten Nachfolger aus dem Programm, und ab 2027 tragen die Elektromodelle wieder die Namen der Verbrenner.
VW Tiguan Rückruf 2025: Softwarefehler kann die Zündung während der Fahrt abschalten
Volkswagen ruft in den USA 49.958 Tiguan des Modelljahrs 2025 zurück. Ein Fehler im Body Control Module kann die Zündung im Fahrbetrieb ausschalten — behoben wird das mit einem kostenlosen Software-Update beim Händler.
VW ID. Cross: Elektro-SUV ab 27.995 Euro – Lieferung erst ab Herbst 2026
Volkswagen hat den Vorverkauf für das kompakte Elektro-SUV ID. Cross gestartet: ab 27.995 Euro, bis zu 427 Kilometer Reichweite. Ausgeliefert wird allerdings erst ab Herbst 2026.
VW ID.Polo und Skoda Epiq: ab rund 25.000 Euro – und auf Monate ausverkauft
Über 30.000 Bestellungen für den VW ID.Polo, mehr als 35.000 für den Skoda Epiq: Wer jetzt einen der neuen Elektro-Kleinwagen konfiguriert, wartet mindestens zehn Monate. Was das für Käufer bedeutet.
VW ID.3 Neo: Echte Tasten, LFP-Akku, bis zu 630 km WLTP – Preise ab 33.995 Euro
Volkswagen überarbeitet den ID.3 und nennt ihn künftig ID.3 Neo. Wichtigste Änderungen für Käufer: physische Tasten im Innenraum, neue LFP-Akkus in den Einstiegsversionen und ein effizienterer Motor mit bis zu 630 km WLTP-Reichweite in der 79-kWh-Version.
VW ID.3 GTI: Aus GTX wird GTI – was sich für Käufer ändert
Volkswagen will im September 2026 den ID.3 GTI zeigen und ersetzt damit die Bezeichnung GTX. Technisch bleibt vermutlich vieles beim Alten – Preis und Marktstart sind noch offen.
VW ID.5 läuft aus: Bestellstopp seit 21. August 2026, nur noch Bestandsfahrzeuge
Volkswagen nimmt für das Elektro-SUV-Coupé ID.5 keine individuellen Bestellungen mehr an. Wer das Modell noch will, ist auf Bestandsfahrzeuge angewiesen – einen direkten Nachfolger gibt es nicht.
VW ID. Polo: Elektro-Kleinwagen ab 24.995 Euro bestellbar
Volkswagen öffnet die Bestellbücher für den vollelektrischen ID. Polo: Preise ab 24.995 Euro, bis zu 455 Kilometer WLTP-Reichweite und ein Innenraum, der wieder auf echte Tasten setzt. Auslieferung ab September 2026.
Golf und T-Roc als Vollhybrid: Was der Vorverkauf jetzt schon verrät
VW nimmt Bestellungen für Golf und T-Roc mit neuem Vollhybrid-Antrieb entgegen: 170 PS, kein Ladekabel, Preise ab 41.400 Euro. Ausgeliefert wird allerdings erst ab November 2026.
VW bringt Tasten zurück ans Lenkrad – und mehr Reichweite gleich mit
ID.4, ID.5 und ID.7 lassen sich ab sofort mit neuer Software bestellen, die Einstiegsversionen von ID.4 und ID.5 bekommen neuen Motor und LFP-Batterie – beim ID.4 Pure nennt VW bis zu 40 Kilometer mehr Reichweite. Physische Lenkradtasten folgen bei kommenden Modellen. Der ID.3-Nachfolger heißt ID.3 Neo und kommt Mitte April 2026.
VW ID. California Cruise: Elektrischer Campervan – Serienanlauf bis 2028
Volkswagen Nutzfahrzeuge zeigt auf dem Caravan Salon 2026 den ID. California Cruise, einen vollelektrischen Campervan auf Basis des ID. Buzz. Der Serienanlauf der neuen Reihe erfolgt schrittweise bis 2028 – Preise gibt es noch keine.
VW ID. Buzz: Der Elektro-Bulli verkauft sich besser – das Werk Hannover bleibt unter Druck
Die Auslieferungen des ID. Buzz sind 2025 auf mehr als 60.000 Fahrzeuge gestiegen, doch das Stammwerk Hannover war für deutlich mehr ausgelegt. Was die Produktionslage für Käuferinnen und Käufer bedeutet – und was offen bleibt.
VW ID.Cross: Bis zu 6.629 Euro Rabatt schon kurz nach dem Start
Das neue kompakte Elektro-SUV von VW steht erst am Anfang seines Modelllebens, wird über das Vermittlungsportal Carwow aber bereits deutlich unter Liste angeboten. Wir ordnen Preise, Technik und offene Punkte ein.
Knapp jeder dritte Neuwagen fährt elektrisch: Was die Juli-Zahlen für Autokäufer bedeuten
Das Kraftfahrt-Bundesamt meldet für Juli 2026 268.068 neu zugelassene Pkw – ein Plus von 1,2 Prozent. Die eigentliche Nachricht steckt darunter: Elektroautos legen um 61,7 Prozent zu, und Privatkäufer treiben den Markt stärker als Firmenflotten.
ID.3 – Nicht ganz neu, aber richtig aufgefrischt!
Update: Der frisch geliftete VW ID.3 startet im März knapp unter 40.000 Euro. Zu Preisen ab 39.995 Euro ist ab…
VW: Erste Schritte Richtung Euro 7
Nach rund fünf Jahren Bauzeit renoviert VW seinen Volumen-Benziner. Der Turbo-Vierzylinder soll sparsamer und sauberer werden. VW überarbeitet erneut seinen…