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Opel entwickelt Elektro-SUV mit Leapmotor – und streicht 650 weitere Stellen in Rüsselsheim

Opel-Chef Florian Huettl hat ein neues Elektro-SUV im C-Segment bestätigt: Technik von Leapmotor, Bau in Spanien ab 2028. Zugleich schrumpft das Entwicklungszentrum Rüsselsheim auf rund 1.000 Stellen.

BMW macht Sicherheitstechnik zur Serie: Was mit der „Neuen Klasse“ startet

Mit dem Start der „Neuen Klasse“ baut BMW mehrere aktive Sicherheitssysteme serienmäßig ein – darunter einen radargestützten Ausstiegsschutz gegen Dooring-Unfälle. Den Anfang macht der iX3, weitere Baureihen sollen folgen. Preise und Termine nennt BMW nicht.

Audi Q9: Neues Flaggschiff-SUV startet im November 2026 bei 108.400 Euro

Audi stellt sich mit dem Q9 erstmals ein Vollformat-SUV über den Q7 und greift damit BMW X7 und Mercedes GLS an. Zum Start gibt es in Deutschland nur einen Motor: einen 299 PS starken V6-Diesel mit Mildhybrid.

Ford baut sein nächstes Europa-SUV auf Geely-Technik – gemeinsame Produktion im Ford-Werk Valencia

Ford nutzt für ein kommendes Kompakt-SUV die GEA-Plattform des chinesischen Herstellers Geely. Gebaut wird ab 2029 im Ford-Werk Valencia, wo ab 2028 auch zwei elektrische Geely-SUVs vom Band laufen sollen.

Autogas wächst – aber fast nur bei einer Marke

Rund 1.700 neue Autogas-Fahrzeuge im Juli 2026, ein Plus von über 50 Prozent zum Vorjahr. Fast alle davon tragen ein Dacia-Emblem – womit die Zahl weniger über den Antrieb als über die Strategie eines einzigen Herstellers aussagt.

Gebrauchtwagen-Preise sinken – E-Auto-Preise stagnieren erstmals

Der AutoScout24-Gebrauchtwagen-Preis-Index für Juli/August 2026 zeigt weiter sinkende Preise auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Bei gebrauchten Elektroautos endet der zuvor steigende Trend – Käufer bekommen dadurch Verhandlungsspielraum, Verkäufer müssen mit längeren Standzeiten rechnen.

Batterie-Rückruf bei VW und Cupra: 28.158 E-Autos in Deutschland müssen in die Werkstatt

Wegen fehlerhafter Batteriemodule ruft der Volkswagen-Konzern weltweit 94.031 Elektroautos zurück – betroffen sind ID.3, ID.4, ID.5, ID. Buzz, ID. Buzz Cargo und der Cupra Born. Die Reparatur ist für Halter kostenlos.

Opel Grandland Electric AWD: Erstmals Allradantrieb im Elektro-Opel

Zwei Elektromotoren, 325 PS und bis zu 1.350 kg Anhängelast: Opel bietet den Grandland erstmals als vollelektrisches Modell mit Allradantrieb an. Preis und Marktstart sind noch offen.

VW ID.5 läuft aus: Bestellstopp seit 21. August 2026, nur noch Bestandsfahrzeuge

Volkswagen nimmt für das Elektro-SUV-Coupé ID.5 keine individuellen Bestellungen mehr an. Wer das Modell noch will, ist auf Bestandsfahrzeuge angewiesen – einen direkten Nachfolger gibt es nicht.

Neuer BMW X5 (2026): Fünf Antriebsarten, gestaffelter Marktstart

Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid, Elektro und Wasserstoff in einer Baureihe – aber nicht zum gleichen Termin. Wer welche Variante wann bekommt, steht fest, Preise und technische Eckdaten nicht.

BMW-Rückruf 16790R: Brandgefahr durch defekte Starter bei 744.000 Fahrzeugen

BMW tauscht bei weltweit 744.234 Fahrzeugen den Starter aus, rund 42.300 davon sind in Deutschland zugelassen. Betroffen sind Baureihen von 3er bis X7 sowie der Z4 Roadster aus den Produktionsjahren 2020 bis 2026.

Hyundai Inster: Rückruf wegen Kühlmittelventil betrifft 14.610 Fahrzeuge in Deutschland

Ein möglicherweise undichtes 3-Wege-Ventil kann im Hyundai Inster Kühlmittel auf elektrische Bauteile leiten – im schlimmsten Fall droht ein Brand. Hyundai tauscht das Teil kostenlos, der Werkstattbesuch dauert zwei bis drei Stunden.

Mercedes EQA und EQB: Brandgefahr, Rückruf 16136R und zwei Urteile zur Rückabwicklung

Wegen einer Brandgefahr der Hochvoltbatterie müssen betroffene Mercedes EQA und EQB unter freiem Himmel parken und dürfen nur bis 80 Prozent geladen werden. Zwei Landgerichte haben Käufern die Rückabwicklung ihres Kaufvertrags zugesprochen.

VW ID. Tiguan: Was der ID.4-Nachfolger 2026 besser machen soll

Volkswagen ersetzt den ID.4 durch den ID. Tiguan – ein Elektro-SUV, das in der Topversion über 700 Kilometer Reichweite bieten soll. Premiere: Oktober 2026. Preise und Marktstart sind offen.

Hyundai bis 2030: Über 100 neue Modelle und ein Verbrenner als Stromerzeuger

Bei einer Investorenpräsentation hat Hyundai seine Pläne bis 2030 vorgestellt: 41 neue oder überarbeitete Modelle für Europa, deutlich mehr Elektroautos – und ab 2027 ein Antriebskonzept, das der Hersteller bisher nicht im Programm hatte.

VW ID. Polo: Elektro-Kleinwagen ab 24.995 Euro bestellbar

Volkswagen öffnet die Bestellbücher für den vollelektrischen ID. Polo: Preise ab 24.995 Euro, bis zu 455 Kilometer WLTP-Reichweite und ein Innenraum, der wieder auf echte Tasten setzt. Auslieferung ab September 2026.

Škoda Octavia „30 Jahre“: Sondermodell mit Preisvorteil – Handschalter fällt weg

Škoda feiert 30 Jahre Octavia mit einem Sondermodell als Limousine und Combi, das bis zu 3.900 Euro Preisvorteil bringen soll. Deutlich weiter reicht die zweite Nachricht: Ab August 2026 gibt es die Baureihe nur noch mit 7-Gang-DSG – der Einstiegspreis steigt um rund 3.000 Euro.

Cupra Raval: Elektro-Kleinwagen ab 25.950 Euro – was Käufer wissen müssen

Cupra bringt mit dem Raval seinen ersten Elektro-Kleinwagen und führt damit die neue MEB+-Plattform im VW-Konzern ein. Der Einstieg kostet 25.950 Euro – und innerhalb der Baureihe liegen zwei sehr unterschiedliche Autos.

Opel Frontera Start: Einstieg jetzt ab 21.990 Euro

Opel schiebt unter den Frontera eine neue Basisversion namens Start – sie kostet 21.990 Euro und damit 2.750 Euro weniger als die bisherige Einstiegslinie. Neu im Programm ist außerdem ein 1,2-Liter-Turbobenziner mit 100 PS.

BMW iX3 30L: neues Einstiegsmodell mit LFP-Akku – vorerst nur für China

BMW zeigt in China den iX3 30L mit kobaltfreiem LFP-Akku, 265 PS und rund 34.000 Euro Einstiegspreis. Für Käufer in Europa ändert sich damit zunächst nichts: Ein Marktstart ist nicht bestätigt.

Opel Corsa ab 2028 nur noch elektrisch – geplanter Preis rund 25.000 Euro

Opel-Chef Florian Huettl kündigt an, die nächste Corsa-Generation ab 2028 ausschließlich elektrisch anzubieten – für rund 25.000 Euro und in direkter Konkurrenz zum geplanten VW-Kleinwagen, den Opel ID. Polo nennt. Für den Kauf heute ändert das zunächst nichts.

China ruft 4,3 Millionen Autos zurück: Versteckte Türgriffe werden zum Sicherheitsthema

In China müssen rund 4,3 Millionen Fahrzeuge in die Werkstatt, weil sich die mechanische Notentriegelung der Türen nach einem Unfall schwer finden lässt. Ab 2027 verbietet das Land versteckte Türgriffe bei Neuwagen ganz.

Audi E5 Sportback und E7X: Was beim China-Import für Käufer offen bleibt

Ein freier Importeur bietet die für China entwickelten Elektromodelle Audi E5 Sportback und E7X in Deutschland an – ab 59.980 Euro netto. Der Leistungswert liest sich gut, die Absicherung für Käufer nicht.

26.08.2026