BMW im Magazin
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BMW X5 (G65): Die fünfte Generation kommt erstmals auch als Elektroauto
Der neue BMW X5 trägt den Code G65 und bekommt mit dem iX5 erstmals eine rein elektrische Variante. Insgesamt stehen fünf Antriebsarten an. Preise, Reichweiten und Termine nennt BMW noch nicht.
BMW Modellpflege Herbst 2026: Schwarz-Carbon-Paket für M240i, M440i und M440d
BMW führt zum Herbst 2026 eine neue Ausstattungsoption mit schwarzen Logos, Carbon-Leisten und — bei den 4er-Modellen — 19-Zoll-Felgen in Jetblack ein. Die Technik bleibt unverändert, Preis und Liefertermin sind noch offen.
BMW 7er Facelift (G70 LCI): 400 PS im 740 xDrive, Beifahrer-Display im Innenraum
Das überarbeitete BMW 7er-Flaggschiff übernimmt Innenraum- und Bedienkonzept der Neuen Klasse. Der 740 xDrive bleibt beim bekannten Sechszylinder mit 400 PS, Preise und Marktstart stehen noch aus.
BMW X3 M50 xDrive: 443 PS und ein Black Package ab Dezember 2026
Der BMW X3 M50 xDrive legt von 398 auf 443 PS zu, dazu kommt ein schwarzes Optikpaket, das nur für diese Version bestellbar ist. Preise nennt BMW bislang nicht.
BMW iX3 M60: 612 PS und rund 750 Kilometer Reichweite
BMW stellt den iX3 M60 mit 450 kW, 3,9 Sekunden auf Tempo 100 und einer vorläufigen WLTP-Reichweite von rund 750 Kilometern vor. Preis und Marktstart nennt der Hersteller bislang nicht.
BMW iX4 (2027): Erstes SUV-Coupé der Neuen Klasse startet ab 70.900 Euro
Im März 2027 bringt BMW den iX4 auf den Markt, das dritte Modell der Neuen Klasse und das erste SUV-Coupé dieser Generation. Zwei Allradvarianten stehen zum Start bereit, ein M-Modell folgt Mitte 2027.
BMW ruft 5er und i5 wegen Bremssystem zurück: Was Halter und Käufer jetzt wissen müssen
Weltweit sind bis zu 1,5 Millionen Fahrzeuge für den Rückruf vorgesehen, rund 150.000 davon in Deutschland. Betroffen sind unter anderem der 5er (G60/G61) und der i5 aus der Produktion von Juni 2022 bis August 2024.
BMW iX5 60 xDrive: Der X5 kommt erstmals vollelektrisch – iX3 bekommt Allrad ab 65.900 Euro
BMW kündigt einen elektrischen X5 an und erweitert das iX3-Angebot ab Herbst 2026 um eine Allradversion. Der iX5 60 xDrive ist der erste rein elektrische X5, der iX3 40 xDrive kostet ab 65.900 Euro. Preis und Termin des iX5 sind noch offen.
BMW 3er (G50) und i3: Bestellstart, Preise ab 49.900 Euro, kein Diesel mehr
Seit dem 30. September 2026 sind die neue BMW 3er Limousine und der elektrische i3 bestellbar. Der Verbrenner startet bei 49.900 Euro, der i3 bei 59.900 Euro — einen Diesel gibt es in der neuen Generation nicht.
BMW im Herbst 2026: drei neue 7er-Varianten, neuer X5 und mehr Leistung für den X3 M50
BMW erweitert im Herbst 2026 das Angebot bei 7er-Reihe, X5 und X3 M50 um neue Antriebe und Ausstattungen. Preise und genaue Termine nennt der Hersteller bislang nicht.
BMW 3er (G50): Die neue Generation kommt ohne Diesel
BMW bestätigt, dass die nächste 3er-Generation keinen Dieselmotor mehr bekommt. Angeboten werden stattdessen Benziner, Plug-in-Hybride und eine Elektroversion – Marktstart ist für Ende 2026 oder Anfang 2027 geplant.
BMW 3er G50: M350 xDrive mit 443 PS, Premiere am 30. September 2026
BMW zeigt die achte Generation des 3er am 30. September 2026 — mit Mild-Hybrid-Verbrennern, einem vollelektrischen i3 und einem neuen Topmodell unterhalb der M-Reihe. Preise und Bestelltermine stehen noch nicht fest.
BMW X3 M50: 45 PS mehr ab Anfang 2027
Der BMW X3 M50 soll zu Beginn des Jahres 2027 mit 443 PS statt 398 PS antreten. Was das für Käufer bedeutet — und was BMW noch offen lässt.
BMW iX4: Der X4 wird zum reinen Elektroauto
BMW baut ab Herbst 2026 im ungarischen Werk Debrecen ein zweites Modell der Neuen Klasse – laut Brancheninsidern das elektrische SUV-Coupé iX4. Für den Verbrenner-X4 wäre es das Aus.
BMW i1: Der 1er soll 2028 erstmals vollelektrisch fahren
Die vierte Generation des BMW 1er ist für 2028 geplant – und bringt mit dem i1 erstmals eine reine Elektroversion, die auf einer eigenen Plattform mit Heckantrieb steht. Preise und Reichweite sind noch offen.
BMW i3 (Neue Klasse): Bestellstart Ende September 2026 ab 65.900 Euro
Der vollelektrische BMW i3 der Neuen Klasse lässt sich ab Ende September 2026 in Europa bestellen — zum Start nur als Allradler mit 469 PS. Was Käufer für 65.900 Euro erwarten und welche Angaben noch vorläufig sind.
BMW iX5 Hydrogen: Der Wasserstoff-BMW rückt näher an die Serie – Preis und Termin fehlen
BMW erprobt Prototypen, startet die Montage der Brennstoffzelle in München und bereitet das Werk Steyr auf die Serienfertigung vor. Kaufen kann man den iX5 Hydrogen aber noch nicht – ein Starttermin und ein Preis fehlen bislang.
BMW M Edition „100 Jahre Nürburgring“: Sechs M-Modelle in Grün, Preise noch offen
BMW M und BMW Motorrad legen zum Nürburgring-Jubiläum 2027 eine gemeinsame Sonderedition auf: sechs M-Automobile und drei Motorräder in historischem Nürburgring Grün. Bestellstart ist September 2026 – was das für Interessenten bedeutet.
BMW M350 xDrive: Der M340i-Nachfolger bringt 443 PS – Preis und Marktstart bleiben offen
BMW stellt den M350 xDrive der neuen 3er-Baureihe G50 an die Stelle des M340i: 443 PS, Allrad serienmäßig und der Fahrmodus Drift Moment, der erst 2027 per Update nachkommt. Was Käufer jetzt schon wissen – und was noch fehlt.
BMW iX1 (2027): Statt Facelift kommt gleich die zweite Generation
BMW überspringt beim iX1 die übliche Modellpflege und stellt das Elektro-SUV im zweiten Halbjahr 2027 auf die Plattform der Neuen Klasse um. Was Berichte über Reichweite, Antrieb und Platzangebot sagen – und was für heutige Käufer daraus folgt.
739 Kilometer durch Portugal: Was die Fahrt mit dem BMW iX3 wirklich zeigt
Eine BMW-Markenbotschafterin hat den neuen iX3 der Neuen Klasse von Nordportugal bis nach Faro gefahren: 739 Kilometer, 11,8 kWh Verbrauch, 20 Prozent Restladung. Was diese Zahlen für Kaufinteressenten bedeuten – und was sie nicht bedeuten.
BMW i4 Gran Coupé soll auslaufen: i3-Limousine dürfte seine Rolle übernehmen
Das viertürige BMW i4 Gran Coupé soll Ende 2026 oder Anfang 2027 auslaufen – ohne direkten Nachfolger gleichen Namens. Was das für alle bedeutet, die gerade ein Elektro-Coupé von BMW suchen.
BMW X5 (G65): Erstmals vollelektrisch als iX5 – Bestellstart am 8. Oktober
Ab dem 8. Oktober 2026 lassen sich in Europa drei neue Varianten des BMW X5 der Baureihe G65 konfigurieren: zwei Plug-in-Hybride und erstmals ein vollelektrischer iX5. Die Preise beginnen bei rund 102.800 Euro.
Neuer BMW X5 (2026): Fünf Antriebsarten, gestaffelter Marktstart
Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid, Elektro und Wasserstoff in einer Baureihe – aber nicht zum gleichen Termin. Wer welche Variante wann bekommt, steht fest, Preise und technische Eckdaten nicht.